旧混凝土路面加铺等沥青混凝土面层工艺.docVIP

浅谈旧混凝土路面加铺沥青混凝土面层工艺 摘要：随着我国道路事业的不断发展，被广泛使用的水泥混凝土路面开始出现了不少问题，包括出现裂缝、出现沉降等等，而现如今的修补路面的方法大都是治标不治本，很难有效的解决水泥混凝土路面出现的问题。笔者分析了加铺沥青面层这一有效方法，论述其施工工艺及优点所在，对加铺沥青面层进行了全面的分析。 关键词：沥青面层；沥青混凝土；加铺；水泥混凝土路面；质量控制 abstract: with the continuous development of road industry in our country, is widely used for the cement concrete pavement appeared many problems, including cracks, settlement and so on, and now the pavement repair method is mostly palliative, it is difficult to effectively solve the cement coagulation earthen road pavement problems. the author analyzed the asphalt overlay of this effective method, discusses its construction technology and advantages of asphalt overlay, and undertook comprehensive analysis. key words: asphalt pavement; asphalt concrete; overlay; cement concrete pavement; quality control 中图分类号：u415.6 文献标识码： a 文章编号：2095-2104（2012）07-0020-02 对早期修建的大多数水泥混凝土路面来说，由于部分道路因“面板薄、基础弱、排水差等或受到自然因素和车辆荷载的影响，路面出现如：露骨、断板、错台破碎等病害，并且由于道路已经接近或超过了设计年限，严重影响公路的使用质量，给车辆行驶安全造成隐患，而在众多修复路面的技术中，唯有加铺沥青混凝土面层是最有效、最经济的方法。控制好沥青混凝土加铺的各项施工质量措施，能够有效节约成本，提高原有公路的利用率，延长公路的使用寿命。 1处理旧混凝土路面的方法 1．1 旧路检测 旧混凝土路面在加铺沥青面层前，要对路面进行全面检测，得出损坏的类型、程度和原因等各项情况，并针对出现的情况采取具体的加固措施。 1．2 沉陷、裂缝、错台、断板等病害的处理 由于路基会出现局部沉降， 砼面板在压力作用下的应变很大，受到的拉应力就超过板所能承受的弯拉强度，出现断裂现象。 当原路面板断裂处平均弯沉大于 0.6mm 时，要将原路面板破碎成 20~800cm 的小块；在破除旧面板时要防止损伤基层，对板体进行更换时要把破裂的面板取除后对基层清扫检查。 当发现基层上有少数裂缝，要加铺钢筋网，修复松散基层，要用 c15 混凝土填充、捣实，浇筑面层，基层表面要平整，并具有一定的横坡坡度，然后重新浇筑 c30 混凝土板。若破损只是局部的，可以将局部凿除并重新浇筑混凝土；对于未发展张开的裂缝，可以采取树酯胶进行封闭处理。 1．3 接缝处理 旧路砼路面原有接缝填缝料缺失的或填缝料不满的，先清除缝内杂物，并重新灌满改性沥青，以有效防止路面水从路面渗入基层，保证基层有足够的强度和稳定性。水泥路面上的大多数接缝是加铺层路面产生反射裂缝的最主要原因，处理好这个问题至关重要。处理接缝时，缝隙要灌满，不能留有空隙。在接缝处铺设防水抗裂材料，可以更好的对接缝进行封闭，一定程度上抑制反射裂缝出现。 1．4 旧路清扫 在加铺沥青砼时，应对旧路面进行清洗，最好采用大功率鼓风机沿纵横向将杂物、泥土、灰尘等冲洗干净，以便沥青能很好地附着于水泥混凝土路面，使粘层能更好地发挥其在刚、柔两种结构之间的粘结作用。 2加铺沥青混凝土面层的施工质量控制 2．1 施工材料的选择 （1）沥青要选用重交通道路石油沥青，性能、指标必须满足高等级路面施工的要求。 （2）集料在沥青混合料中起到整体骨架的作用 ，本身的强度特性，集料与沥青的粘附性， 棱角性和集料的级配对沥青混凝土路面的强度、 高温稳定性和水稳性都起着决定性作用。 粗集料必须是坚韧、粗糙、有棱角的优质料。细集料要具有良好的棱角性和嵌挤性能。石料的抗压强度不能低于三级，压碎值要小于 25%，与沥青材料粘结力不能低于三级，并且要控制石料中的扁平颗粒含量，扁平颗粒含量多会增加石料的表面积和沥青用量