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直击联邦贴膜过程 贴膜流程 贴联邦A01、A06前档膜，因为前档A01、A06是采用含铟锡氧化物高科技材料使用磁控溅射工艺制造的高端前挡，所以它的施工也有严格的技术要求。汽车贴膜一般都要经过准备、裁膜、烤膜、贴膜四个阶段。 1、准备： 在贴膜前，新车查看车窗和车身有没有异样状况，如漆面有无较新划痕，车窗玻璃上有无划痕等等。旧车是否原来贴过太阳膜，如果贴过，则需要把原来的旧膜撕掉，并处理干净。一发现问题，在未施工之前，尽快告之车主，以免引起不必要的误会，并告之车主收拾好贵重物品，以免遗失。这些准备工作既是贴膜的基础，也能避免纠纷的发生。 整个准备工作大概要花上15分钟。 2、洗车： 尽量清除干净车漆表面、玻璃内外和车窗边缘橡胶上的飞尘沙粒擦拭干净。把车开进无尘贴膜车间进行施工。符合标准的无尘车间内没有浮尘和飞絮，是施工的重要保证。过于干燥的环境会影响膜的收缩率，膜面易带静电吸附杂物，所以无尘车间内必须保证空气的相对湿度。“好的施工车间必须遵守严格的标准，通过观察无尘车间，我们就可以判断贴膜质量的好坏”，“要有好的施工效果一定要有齐备的工具：小刀片、水壶、中性贴膜液、施工用纯净水、铁刮板、硬塑料刮板、博世烤枪等。我们在施工前要为汽车的座椅、方向盘等部位蒙上保护套、门板下方把贴膜保护膜贴好。 3、1）裁膜： 侧门窗顶部裁膜尺寸要大于原车窗玻璃边缘尺寸5CM，左右两边要大于原车玻璃边缘尺寸0.25CM。底部在上膜时预留1～1.5CM的余量。（裁膜尺寸要与比例尺寸相同的车款除外，如：怕萨特、老款本田等）确定侧门窗玻璃要定型烤膜时，裁膜一定要选择竖裁（车款有怕萨特、北京现代、广本3.0等）。 2）窗门玻璃密封条的清洗 窗门玻璃密封条有两种类型：胶边和毛边胶边的清洗方法： 向密封槽内喷洒适量清水（兑有中性贴膜液的纯净水溶液），用直柄塑料刮板直接清理内槽（注意：刮板要包覆一层擦蜡纸，一个方向不要来回擦拭，以免砂粒污垢粘附于擦蜡纸后又被带回槽内，每刮一次要变换擦蜡纸的清洁面）。毛边的两种清洁方法： 1.用2CM宽的美纹纸（遮蔽胶）贴住密封槽边上的内毡毛。 2.喷壶嘴调至最小出水量喷洒少量清水在毡毛上，使毡毛稍微湿润，粘住毛体。 3）侧门玻璃的清洗 1.清洗外侧风挡玻璃????在外侧玻璃上喷洒清水，用手摸抹一遍，因为人手的敏感度最强，能感触到稍大的尘粒，遇到粘附较牢的污垢可用钢片刮刀清除，其他部位用擦蜡纸清理。 2.清洁内侧风挡玻璃????挡风玻璃的内侧面为真正的贴膜面，清洁一定要彻底。应按下列要求反复清洁：????在坐椅上套上胶袋护套，原车地毡上铺垫胶垫，对车厢内部空间喷洒细微的水雾。使空气中的尘埃沉聚下来，减少坐椅和地板扬尘。????在玻璃上喷洒清水，然后用手摸抹，检查和剔除稍大的尘粒，对于粘附得较牢的污垢和撕下的贴物残胶可用钢片刮刀去除。用硬质的直柄塑料刮板自上而下，由中间向两边清除玻璃上的灰尘，每刮扫一次必须用干净的擦蜡纸去除刮板上的污物。整幅玻璃每刮扫一遍，要用清水喷洒一次，最后用刮板刮除积水，确认玻璃已十分光滑干净，“一尘不染”时才可转入贴膜。 4、烤膜、定型和修边 施工师傅要把防爆膜裁成需要的形状，并对车、窗、玻璃进行清洗，为了能让膜与玻璃紧密地贴合，还要进行烤膜这道工序。用烤枪烤膜时一定把温度调到450～550度之间，把前档烤好定形。除个别车款，侧窗安全膜不需要加热定型，可直接覆在外侧玻璃上压刮定型，利用原玻璃顶部边缘作实际尺寸裁切安全膜。修边准确，将膜要贴合玻璃底部的尺寸加1CM，然后往下移动太阳膜，使最上部膜边与玻璃顶部边缘留空0.3CM。 5、贴膜：贴膜 侧门窗玻璃的性能有两种：????1、防水玻璃（奔驰、宝马等）????2、不防水玻璃（多数普通车款）????安装安全膜有固定的操作方法，所有车型安装安全膜时建议都谢下门板（高档车须专业人士操作），膜的安装一律由下端向上贴法。????上摸时，由于防水玻璃在喷水后水珠不会附着，水分流失少，采用由下端向上贴法。（好处是能有效避免折痕。下端积聚水分较多，利于膜的移动。拆了门板最好一步到位，避免胶印）不防水玻璃由于喷水后水珠附着，水分流失少，速度上可以放慢提高装贴质量。???? 注意：上膜时要确保玻璃与膜的胶面都保有充足的清水（以欲流未流均匀附着为准可有效避免部分胶印）。上膜时在膜的中间位置赶水，使用中号直柄塑料挤刮水分，赶刮时一只手按扶住外侧玻璃，使内侧赶水时的力度分散均匀，同时避免玻璃受刮板压力而摆动，将撕下的保护膜覆盖在膜面上。刮板刮贴在保护膜上避免将膜面刮伤，赶水时刮板力道要大，动作应柔和缓慢，小心不要将膜折损（安全膜比普通太阳膜要厚，各贴膜师傅要注意力道要比之要大数倍，将水刮“干”）根据车的型号和大小差异，裁膜、烤