临坡地基破坏先模式及极限承载力确定方法研究-岩土工程专业毕业论文.docx

临坡地基破坏模式及极限承载力确定方法研究 摘 要 临坡地基已经广泛地成为各类工程结构普遍的地基或路基型式，必须保证足 够的承载能力和稳定性。工程上临坡地基承载力设计方法相对滞后，一直沿用从 传统平地基承载力公式出发进行修正的方法，现行规范也没有明确的计算公式， 因此，开展适合I临坡地基工程特点的破坏模式和承载力分析计算方法研究，具有 重要的理论意义和工程实践意义。 为了研究临坡地基的滑动变形形态、土压力分布特征、破坏模式及极限承载 力，采用在特制地槽内填筑土石混填临坡地基，进行条形基础地基模型的竖向静 载试验研究。然后，采用有限元分析软件ABAQUS对临坡地基的破坏模式和极限 承载力进行数值仿真分析，并与试验结果进行对比验证，为临坡地基的破坏模式 与极限承载力确定方法研究提供有利参考。 采用极限平衡分析方法对临坡条形基础地基的破坏模式和极限承载力进行 研究。结合临坡条形基础地基工程特点，通过深入研究其破坏机理，借鉴临坡地 基试验破坏模式与现有经验，构建出考虑临坡条形基础地基破坏模式双侧性与非 对称性特征的合理破坏模式，然后在此研究基础上，采用简化的刚体极限平衡分 析方法，导出了反映破坏模式双侧性与非对称性以及基础与坡顶距离影响的临坡 条形基础地基极限承载力分析模型，应用序列二次规划优化分析方法，解决双侧 性与非对称性引起的地基破坏几何模型的不确定性问题，建立出临坡条形基础地 基极