第一节 离心式通风机.docVIP

PAGE 16 第一节 离心式通风机 一、离心式通风机的结构、工作原理 1．结构 矿用离心式通风机,一般分为具有前弯叶片和具有后弯叶片两种.前弯式叶片离心式通风机,压力系数较高,但效率较低,经济性差.我国五、六十年代生产的产品，属于淘汰产品。后弯式叶片离心式通风机，压力系数较低，但效率较高，经济性好，现代高效离心式通风机，大都属于此类型。 离心式通风机的结构如图4—1所示。其主要部件的功能如下： 图4—1离心式通风机结构示意图 1一叶轮 2一整流器 3一集流器； 4一机壳(蜗壳)；5一调节器 6一进风箱 7一轮毂 8一大轴； 9一叶片 10一舌(喉部)； 11一扩散器 (1)叶轮(风轮、工作轮)。 它是离心式通风机的关键部件，由前盘、后盘、叶片和轮毂等零件焊接或铆接而成。 后盘紧固在轮毂上用键与风机转轴或直接与电动机轴相连接，参见图15—2。叶轮的作用在于使被吸入叶片间的空气强遣旋转，产生离心力而从叶轮中甩出来，以提高空气的压力。前盘的结构形式有平前盘、锥形前盘和弧形前盘等几种。 图15-2叶轮与轴的连接 1一前盘；2一后盘，3一叶片I 4一轮毂I 5一轴 (2)整流器(稳压器、扩压环)。它可起到减少机壳内涡流损失、入口区的压力差和泄漏，稳定气流的作用。 (3)集流器(喇叭口、吸风口)。它可保证气流均匀地进入叶轮，使叶轮得到良好的进气条件，减少流动损失和降低进口涡流噪声。其开口有筒形、锥形、弧形和组合形等几种。目前在大型离心式通风机上多采用弧形或锥弧形集流器，以提高风机效率和降低噪声；中、小型离心式通风机多采用弧形集流器。 图15—6风机的集流器型式 n一圆筒形j b一圆锥形，c一圆弧形 (4)机壳(蜗壳)。它是用钢板(小型凤机铸造)焊成包住叶轮的外壳，其形状呈螺旋线形。它是汇集从叶轮流出的气流，导至风机的出口，并将气体的部分动能转变为静压。 (5)调节器(导流器、挡板)。通过改变其叶片开启度的大小，来控制进风量大小和叶轮进口气流方向，以满足调节要求。导流叶片数目一般为8～12片。 (6)进风箱(耳子)。其横断面积与叶轮进口面积之比为1．75～2．0时适宜，与风机出口的夹角90。为最好。 (7)轮毂(葫芦头、轴盘)。通过它将叶轮固定在大轴上。 （8)大轴。用以传递电动机的功率。 (9)叶片。用其将机械能转变为气体的压力能。 图15-3叶片型式 大多数叶片是由钢板压制而成如图15—3a，这种叶片用铆接或焊接方法固定在叶轮的前后盘上。也有做成如图15—3b所示的中空机翼形。根据叶片出口安装角不同，叶片可分为前倾式、径向式和后倾式3种，大型主要通风机均采用后倾式，出口安装角在15°～72°之间。叶片的形状大致可分为平板形，圆弧形和机翼形几种，目前多采用机翼形。叶片数目，与叶片安装角度以及叶轮外径和内径的比值有关，通过试验可以找到某一最佳值，数目一般为l0片。 (10)舌(喉部)。其作用是防止部分气体在蜗壳内循环流动，其结构形式常见的有深舌、短舌和平舌3种(见图4--1中虚线部分，最下面为深舌)。 (11)扩散器(扩压器)。风机外壳出口处气流有较高的动压，随着气流直接抛入大气的同时，其动压散失于大气，无益于通风。若将动压的一部分转换为静压，可以减少能量损失扩散角一般小于l5。。 离心式通风机的一般结构如上所述，若考虑主要因素的影响，其结构形式的不同主要表现在进气方式、旋转方式、出风口位置、传动方式等几方面。 1)进气方式。 离心式通风机流量小的一般都采用单级叶轮，单侧进气的结构，称为单吸通风机。流量大的有时做成双侧进气的，称为双吸通风机。风压高的通风机也可做成两级串联的结构形式。 2)旋转方式。 离心式通风机叶轮只能顺蜗壳螺旋线的展开方向旋转，根据叶轮旋转方向不同分为左旋和右旋两种，确定方法为：从电动机一端看风机，叶轮按顺时针方向旋转的称为右旋通风机；反之，则为左旋通风机。应该注意的是，右旋和左旋通风机的机壳螺旋线是不相同的，但是以右旋转作为基本的旋转方向。一旦叶轮反转，风量会突然下降。。 3)出风口位置。 按叶轮旋转方向用右（或左）和出风口角度表示， 出风口往往制成可以自由转动的结构。我国对离心式通风机出风口位置作了规定，根据现场使用要求，离心式通风机蜗壳出口方向可从图4—2规定的8个基本出风口位置中选取。 如果仍不能满足要求，可以从下列补充角度15。，30。，6