中岭立交桥工程第二去标段施工组织设计.doc

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中岭立交桥工程第二去标段施工组织设计

PAGE PAGE 110 一、施工方案 1、工程概况 长沙市二环线属城市快速干道,中岭立交桥工程是联系长沙市二、三环线联络道及星沙大道的重要枢纽工程,它的修建,对于完善城市交通布局,缓解市区交通堵塞,具有非常重要的作用。 本工程位于二环线东北角,正好处于环线由东西线南北转向的拐角上,环线在此为弧线,目前环线方向的一期工程已竣工通车,二期工程需完成环线与二、三环联络道的互通。本工程为完全定向式互通立交,各向之间通过定向匝道联系,非机动车通过最底层中央转盘与辅道连通。 本标段范围为13#、14#通道,EW线K0+000-K1+120、WE线K0+078.4-K1+152.7、FJ0线K0+000-K0+469.15和挡土墙2、3、4。包括土方工程、地道结构工程、排水管埋设、检查井砌筑、道路垫层、挡土墙等(不含绿化工程、路灯工程、地道内装饰、防撞栏杆金属制安和防腐、交通工程、防腐工程、人行道板铺设、水泥稳定砂砾基层及沥青路面铺装等工程)。 1.1设计概况 1.1.1道路工程设计 (1)设计标准 道路等级:城市Ⅰ级主干路,设计车速:主线60km/h,匝道为40km/h,道路设计荷载:城-A级。 (2)纵断面设计 本次纵断面设计,根据机动车爬坡能力强的特点,适当提高纵坡限制,以降低工程造价,本标段机动车匝道最大纵坡为3%,机非混行匝道采用较小纵坡,一般纵坡控制为2.5%,

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