中小城市现对代有轨电车线网规划-交通运输规划与管理专业毕业论文.docxVIP

西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 1．综合分析了现代有轨电车在国外的应用实例，运用定性与定量相结合的 方法，得出了确定现代有轨电车在我国城市中功能定位的约束条件； 2．了解掌握了现代有轨电车交通需求预测的技术路线，改进了Logit模型的 费用参数和效用函数，建立了现代有轨电车的交通需求预测模型。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得 的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经 发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均己在文中作 了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学 位 扔划作 豁签 日瑚玑 加勿 态■ 野弘 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘 要 现代有轨电车是一种新颖的城市轨道公交模式，历经了多次的改造和创新。 本文基于现代有轨电车和其它城市公交方式的差别，探讨适于现代有轨电车系统 特性的线网规划方法和要领。 首先，文章阐述了现代有轨电车的发展历程、特征、路权形式和组织模式， 分析了现代有轨电车与其他城市公交的差异，得出了确定现代有轨电车在我国城 市中功能定位的约束条件，并