停靠点施影工组织设计三标.docxVIP

第 PAGE \* MERGEFORMAT 1页 共22页 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc424479849 一、总则 PAGEREF _Toc424479849 \h 2 HYPERLINK \l _Toc424479850 二、概述 PAGEREF _Toc424479850 \h 2 HYPERLINK \l _Toc424479851 三、施工进度计划 PAGEREF _Toc424479851 \h 3 HYPERLINK \l _Toc424479852 四、详细施工方法、顺序和时间 PAGEREF _Toc424479852 \h 4 HYPERLINK \l _Toc424479853 五、材料、设备、人员进场计划及资源安排 PAGEREF _Toc424479853 \h 9 HYPERLINK \l _Toc424479854 六、资金流动计划 PAGEREF _Toc424479854 \h 10 HYPERLINK \l _Toc424479855 七、质量控制保证体系 PAGEREF _Toc424479855 \h 11 HYPERLINK \l _Toc424479856 八、安全保证体系及安全保证措施 PAGEREF _Toc424479856 \h 16 附件：一般停靠点施工横道图 一般停靠点施工组织设计 一、总则 施工依据： 1、业主和我公司签订《施工合同》。 2、业主下发的中交二航设计院完成的《施工图设计文件》。 施工技术标准： 1、水运工程质量检验标准（JTS 257-2008）； 2、《水运工程混凝土试验规程》（JTJ?270-1998） 3、中华人民共和国《安全生产法》。 施工目标： 质量目标：关键控制检测项目一次合格率100%；一般控制检测项目一次合格率95%以上。 工期目标：施工计划符合合同工期要求，实施按计划工期完成，力争有所提前。本施工组织设计的施工作业项目计划使用时间93天。 施工安全管理目标： 四级以上重大伤亡严重率：0。 年一般轻伤频率≤5‰。 二、概述 1、金沙江中游阿海电站库区三标段一般停靠点位于云南省丽江市玉龙县鸣音乡、宝山乡、奉科乡与宁蒗县翠玉乡、拉伯乡交界的金沙江上的阿海库区内，一般停靠点沿金沙江沿线布设，整个项目共有25个一般停靠点。一般停靠点建设规模为泊位等级20客位。全部停靠点共有C25混凝土587.39立方米，碎石垫层377.84立方米，抛填片石270立方米，系船环3805公斤。 2、一般停靠点所在地气候属金沙江干热河谷区，属南亚热带气候类型，热量资源丰富，光照充足，气候炎热，焚风效应显著。受地形影响，本地区气候在水平和垂直方向中差异很大，立体气候明显。从河谷到山顶，有着从酷热、温和到终年积雪的不同气候，气温日变化较大，早晚凉而中午热。冬季主要受青藏高原南支西风环流的影响，天气晴朗干燥，降雨少；夏秋季西南暖湿气团加强，沿河谷塑源入侵，形成降雨，当汛期雨量多，强度大。工程所属区域年平均降雨量800～1000毫米，雨水集中在6—10月，约占全年降雨量的80%，为本区域雨季或汛期。工程区域最多为西风，出现频率为21.6%，全年都有静风出现，实测最大风速17.0米/秒。全年基本无霜，也无结冰期。工程区域及库区灾害性天气主要有干旱、洪涝、低温、连阴雨、冰雹风灾。 三、施工进度计划 停靠点计划于2015年4月29日开工，计划于2015年7月30日完工。工期为93天。见附件：一般停靠点施工横道图。 四、详细施工方法、顺序和时间 1、工艺流程（详见第5页《停靠点施工工艺流程框图》） 一般停靠点为重力式踏步。施工时应当结合地形实际情况，对踏步坡度进行适当调整，使踏步坡度与原有地形尽量吻合，并使踏步基底全部位于原状土范围内。并且施工过程中严格执行第5页《停靠点施工工艺流程框图》中的程序要求。 1）基坑开挖及抛石填筑 基坑开挖时，基坑临江侧应距水边缘50㎝开挖，保证基底在水面下至少1米，以保证低水位时的防冲刷埋置深度。基坑开挖好后，基底应位于坚硬的地基层上，以保证基底的承载力。基坑挖好并检验合格后，才能进行抛石填筑，抛石填筑时水下部分采用挖机抛石，边抛石边用挖斗平整成坡。块石抛填后水上部分用人工进行码砌，块石大面向下，摆放平整，不得松动，要求达到干砌片石挡墙的标准，以保证抛填片石的稳定性。 2）碎石垫层填筑 基坑开挖完成后，报经过监理工程师检验合格后，方可进行碎石垫层填筑。碎石采用阿海电站石料场和奉科石料厂轧制碎石（5～20、20～40）。因为停靠点碎石用量较小，碎石用汽车或船只运抵停靠点附近后，采用人工搬运入基坑内并人工扒平，采用小型打夯机压实紧密，碎石垫层施工完毕