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钢板桩围堰设计与施工 〔关键词〕钢板桩设计 施工方法 控制措施 1、 工程概况 南京市高淳县丹湖撤渡建桥工程小花大桥Q1标位于江苏省高淳县境内，该桥全长605.3米。跨径组合为（4-25）+（3-25+20）+（42+75+42）+（20+4-25）+（5-25）m，其中主桥上部为（42+75+42）m三跨预应力混凝土变截面单箱单室连续箱梁，下部承台几何尺寸为5.4米*5.4米，墩身几何尺寸为4.4米*2.0米。主墩9#、10#位于运粮河中，运粮河属于国家二级河道，不能断航。平时水深保持在3米左右，雨季时水深在6米以上，地质情况自上而下依次为素填土、亚粘土、淤泥质亚粘土、粘土等。地质-4～0.4米为淤泥质亚粘土，正好处于承台下部和桩基顶部。 2、 水中墩施工情况回顾 2004年11月，我单位中标小花大桥Q1标，当时运粮河处于枯水期，水位比较浅，水流速度较小。根据当时情况，采用围堰筑岛。堰顶高出水面0.5米，筑岛面积为10米*10米。后来由于建设单位配套施工服务设施迟迟不能解决，开工日期一再延期。到2005年3月，我项目部施工完10#墩第一根桩后，运粮河河水提前上涨，将围堰及没来得及撤回的钻机淹没，施工被迫停止。根据现实情况，重新选择施工方案。 根据以上情况及小花大桥总体工期安排，结合我项目部技术水平以及我单位以前施工类似情况，拟采用以下施工方案： 2.1水中墩桩基采用钢管桩型钢支架固定平台施工。 2.2 水中承台和墩身采用钢板桩围堰施工。 3、水中墩施工方案选定 水中承台和墩柱的施工拟采用钢板桩围堰的施工方案。根据此桥的水深、水文、地质等相关情况和我单位多年进行水中施工的经验，我们对各类施工方案进行综合比选后认为：采用钢板桩围堰施工方案与钢套箱围堰相比具有工期短、施工成本低、工艺简单、较少占用水面、安全、施工风险易于控制等诸多优势。 4、钢板桩围堰设计 一、钢板桩围堰示意图 水中钻孔桩成桩后，选用12m拉森Ⅱa型钢板桩进行围堰施工，围堰尺寸定为：7.2m×7.2m。方形围堰钢板桩采用方形导向架，在围堰的内侧打4根定位桩，焊接牛腿，再安装导向框。该工程由于在施工水中钻孔桩时，固定平台4根管桩可兼作定位桩用，故水中钻孔桩完成后，利用钻孔用固定平台（8.0m×8.0m）作钢板桩插打导向架装置。 二、钢板桩围堰尺寸为7.2m×7.2m。 设置两层相同内支撑，边梁用2I40工字钢，斜撑（45度）用2I40工字钢。第一道设在水面7.5米标高处，第二道设在承台顶面2.5米标高处。桩底标高-4.5米，桩顶标高7.5米。开挖清泥后，一般不进行砼封底（视情况而定，施工承台时需打20~30cm砼垫层）。如果涌沙，采用水下混凝土封底，封底厚度为50厘米。围堰受力按静水压力和土压力计算。 三、钢板桩围堰受力计算： 1、资料数据： 河床标高为+2.0米，根据?水碧桥1995～2004年5月最高水位?资料，水位标高暂定为+7.0米，水深5.0米，承台顶标高+2.0米，承台尺寸5.4m*5.4m*2.5m。围堰拟采用拉森IIa型钢板桩，截面抗弯模量W=849cm3,长度为12米，顶标高+7.5底标高-4.5米。根据地质钻探资料（ ZK06）,土的物理性质指标为：Gs=2.71,e=0.868,ρ=18.3KN/m3,c=8.6,ф=21.6。 2、荷载计算： 取1米宽板桩计算其侧面荷载，计算至超开挖-0.8米处。 -0.8米处水压力为：ρw(h1+h2)=(5.0+2.8)*10=78KN/m2, -0.8米处土压力为：ρ’=(Gs-1)*ρw /(1+e)=(2.71-1)*10/(1+0.868)=9.15, ρ*h2tg2(45。-ф/2)=9.15*2.8*tg2(45-28/2)=9.25KN/m2(为偏于安全，按不考虑土层粘着力c影响计算)。 故-0.8米处总侧面荷载为：p=78+9.25=87.25KN/m2 3、第一层受力：第一层内支撑设在标高为7.0米处，其受力最不利情况在开挖清泥抽水至第二道内支撑下0.5米时，即便于施工第二道内支撑时受力最大，围堰内水位2.0米，简化成如下图示： F1 σ=5.0 t/m2 F1 F砼 F砼 则F合=5.0×5.0×8.7/2+5.0×2.8×8.7=230.6吨， 经计算，F1=79.8吨，F砼=151吨。（F砼为假定围堰内土层总受力，不考虑土层受力的不稳定