隧道洞身开挖工程专去项施工方案.docVIP

麻竹高速随州西段长岗连接线 第二合同段 隧道洞身开挖工程 专项施工方案 编 制： 审 核： 批 准: 江西威乐建设集团有限公司 2014年12月20日 目 录 1.编制依据 1 2.编制原则 1 3.工程概况 1 3.1工程简介 1 3.2主要设计技术指标 2 4．施工计划 3 5．机械设备及人员配备 3 5.1劳动力安排 3 5.2机械设备配制 4 6．施工工艺 5 6.1洞身开挖方法及作业程序 6 6.2洞身开挖作业程序 7 6.3隧道开挖钻爆设计 9 6.4开挖施工 12 6.5微震爆破 13 6.6浅埋段开挖施工 14 7.隧道出碴 14 8.质量检验 15 8.1主控项目 15 8.2一般项目 15 9.质量保证措施 16 9.1质量保证措施 16 9.2洞挖工程质量控制 17 10.保证安全的主要措施 18 11.防火、危爆物品管理措施 20 12.文明施工 20 13.环境保护 21 13.1城市生态 21 13.2水体保护 21 13.3噪声 22 13.4振动 22 13.5大气污染 23 1.编制依据 麻竹高速随州西段长岗连接线隧道施工设计图纸。 《公路隧道施工技术规范》 （JTG F60-2009） 《公路隧道施工技术细则》 （JTG/T F60-2009） 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》 （GB50086-2001） 《建筑边坡工程技术规范》 （TB10108-2002） 《公路工程质量检验评定标准》 （JTG/T F80/1-2004） 2.编制原则 隧道洞口开挖施工方案根据隧道所处地理位置、地形条件，选择适宜的方法进行施工；采用新技术、新设备、新方案，做到适用性和先进性相结合，进行技术经济方案的比选，选择最优方案施工；提高施工机械化水平，提高劳动生产率，加快施工进度，确保工程质量。总结经验教训，不断的提高隧道工程洞口开挖的施工质量。 洞口施工方案除应符合相关施工规范外，尚应符合环境保护和劳动卫生有关法律、法规的要求。 3.工程概况 3.1建设规模 麻竹高速随州西段长岗连接线第二合同段 ，全长约1387米，全线隧道工程共1座，郭家湾隧道（416米）。 3.2工程地形、气候、地质条件 地形地貌及气象条件 隧址区属构造剥蚀丘陵地貌区，地形起伏较大，植被较发育。隧道轴线经过地段地面高约250m~340m，相对切割深度为90m。隧道进出口山体斜坡较缓，可见基石出露。有乡村道路通达，交通较便利。 本项目所经区域属亚热带季风气候。气候温和，四季分明，光照充足，年平均气温15.5度，极端最高气温40.3度，极端最低气温-17.3度。日照时间长，年平均日照1970.5小时，严寒期短、无霜期短，年无霜期一般在230天左右。本区降水多集中在夏季，冬季雨量最少，年平均雨量820-1200毫米，年最大为1400毫米，年最小为500毫米。本区风向六、七月份多为东南风，其余月份多为北风或偏北风，年平均风速2.1~3.0米/秒，最大风速为22米/秒。 工程地质条件 项目区在大地构造上位于秦岭褶皱系东段南部，本隧道经过地段为单斜构造，倾向北东。 隧址区出露、揭露的底层主要为下震旦系岔河组（Z1c）碳质钙质板岩，板岩层理面产状60度＜50度。其中钻孔揭露地层如下： ①-1碎石土：黄灰色，碎石粒径差异性较大，厚度2~5m，局部夹大块石。 ②-1强风化板岩：褐黄色，变晶结构，微片状构造，主要矿物成分为长石、石英、云母等，裂隙发育，岩芯多成砂状、碎块状，采取率50-60%。最大揭露厚度12m。 ②-2中风化板岩：灰黑色，变晶结构，微片状构造，主要矿物成分为长石、石英、云母等，裂隙发育，岩芯以短柱状为主，部分为碎块状、柱状，RQD30%，采取率65-80%。最大揭露厚度20.5m（为未揭穿）。 3.3主要设计技术指标 道路等级：二级公路； 设计车速：60km/h； 行车道数：公路为双向2车道； 净空标准：5.0m； 4．施工计划 郭家湾隧道开挖施工计划（2014年12月至2015年7月）。 5．机械设备及人员配备 5.1劳动力安排 每个隧道洞身开挖设专职管理人员2人，负责全队的现场管理、技术管理及日常事务，下设2个工班，施工高峰期可适当增加劳动力。 注：下表所提供劳动力为每个隧道洞身开挖每个工班施工所需劳动力，所需人员和机械均在下表中列出。 劳动力安排表 序号 工班名称 劳动力安排 承担任务 1 开挖工班 10人 负责洞身上台阶开挖，配合挖掘机扒碴，修整壁面及工作面钻孔爆破工作。 2 风水电保障工 2人 负责洞内外水电的保障维修与检查、洞内排水工作 3