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台灣地區溫度對混目凝土橋梁影響之監測與分析
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中國土木水利工程學刊 第十三卷 第三期 (民國九十年)
中國土木水利工程學刊 第十三卷 第三期 (民國九十年)
Journal of the Chinese Institute of Civil and Hydraulic Engineering, Vol. 13, No. 3, pp. 593–604, 2001
陸景文1 陳振川2 張國鎮2 詹穎雯3
關鍵詞: 混凝土橋梁、溫度梯度、有效橋梁溫度、橋梁監測。
摘 要
橋梁受環境影響所引致之溫度效應可分為有效橋梁溫度和斷面溫度梯度兩者。本研究發現國內目前使用之相關設計標準在有效橋梁溫度部分上下限範圍略大,且不能反應各地區之氣候特性;而在溫度梯度部分則有低估之現象。針對這些問題,本研究以本土性的氣候特性來分析此兩者之行為,採用國內四座混凝土橋梁共七個斷面之現地監測資料以及中央氣象局歷年之相關氣象記錄,進行整理、迴歸和分析,再與電腦數值模擬結果相互比較,探討因本土環境所引致之混凝土橋梁溫度效應,並建立合理之預測模式,藉以提出適用於台灣地區混凝土橋梁受環境影響之溫度行為設計標準與建議。
FIELD MEASUREMENTS AND ANALYSIS OF TEMPERATUREEFFECTS ON CONCRETE BRIDGES IN TAIWAN
J.W. Lue J.C. Chern K.C. Chang Y.W. Chan
Department of Civil EngineeringNational Taiwan UniversityTaipei, Taiwan 10617, R.O.C.
Key Words: concrete bridges, temperature gradient, effective bridge temperature, field measurement.
ABSTRACT
1國立台灣大學土木工程學研究所博士
2國立台灣大學土木工程學系教授
3國立台灣大學土木工程學系副教授
Two types of the temperature effects must be considered in the design of bridge structures, which are effective bridge temperature and temperature gradient. The current bridge code issued by Ministry of Transportation and Communication MOTC deals marginally with temperature effects in bridge design. The only factor addressed is overall expansion and contraction and no adjustments are made for variations in weather conditions through Taiwan. This paper reports the most recent result of the investigation on these thermal loadings of concrete highway bridges in Taiwan. Field measurements of temperature distributions at selected locations were carried out on 7 sections of four concrete box girder bridges since 1995. A rational weather model applied to Taiwan was then established based on the measurements obtained. Environmental variations that affect the thermal effects directly, such a
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