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沈建施技-11
施 工 组 织 设 计
(营口港鲅鱼圈港区物流中心卸货线道口改造工程)
项目名称:营口港鲅鱼圈港区物流中心卸货线道口改造工程
建设单位:营口港务集团港口设施管理部
设计单位:大连铁越集团线桥设计有限公司
监理单位:
施工单位:中铁十九局集团第五工程有限公司
建设、监理意见:
主编部门: 年 月 日
主编人: 年 月 日
审核人: 年 月 日
审定人: 年 月 日
审批人: 年 月 日
审 批 页
营口港务集团港口设施管理部:
我公司施工的物流中心装卸线KO+547.32道口改造工程施工方
案已经编制完成,请贵方予以审批:
审 批 页
项目经理:
年 月 日
项目总工程师:
年 月 日
工程安全部:
年 月 日
技术质量部:
年 月 日
经营部:
年 月 日
物资采购部:
年 月 日
综合办公室:
年 月 日
物流中心卸货线道口改造施工方案
一、编制依据
1、国家和行业颁布的有关现行施工规范及标准。
2、大连铁越集团线桥设计有限公司提供的图纸。
3、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-2001;
4、《铁路技术管理规程》2009。
5、施工现场勘察获得的资料及会审记录。
二、工程概况
本工程位于营口市鲅鱼圈港区内三号门岗西侧,物流中心装卸线
KO+547.32道口为钢筋混凝土道床结构,全长75m;经重型运输车辆碾压,
道口混凝土结构受到不同程度破损,固定钢轨的预埋螺栓破坏,轨矩无法
保证,危及铁路行车安全;根据营口港区铁路专用线病害整治工作安排,
对物流线KO+547.32道口进行大修改造。
为了营口港鲅鱼圈港区铁路专用线物流大道口改造期间不影响物流
装卸线的使用,先将疏港路封闭并修建物流线铁路专用线临时施工便线,
曲线半径由300米改为261米,便线施工时以新料铺设165米线路,钢轨
采用50kg/m钢轨,新二型砼枕,1520根/km;按照标准设置轨撑。新建铁
路道口采用混凝土埋枕式整体道床,全长43m;轨道采用50kg/m、25m标
准轨,铺轨标准1600根/km,I型弹条扣件,整体道床下应该进行地基处
理。道口两侧向公路方向各50m 浇筑300mm厚钢筋混凝土路面,上铺60mm
改性沥青混凝土。
三、劳动力、机械设备及施工进度计划安排
本工程计划工期50天,拟定开工时间2013年4月22 日,具体施工
开始时间以开工报告为准。
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