11-沉管隧时道施工.pptVIP

双体式管段沉放船，东京湾隧道 * 自动升降式作业船（SEP），香港地铁隧道 * 管段沉设流程 沉设前的准备：沟槽清淤、航道交通管制； 管段浮运就位：在高潮平潮位浮运到指定位置。 管段下沉：在低潮平潮之前1~2小时开始下沉，分为三个步骤：初步下沉、靠拢下沉、着地下沉。 管段沉设周期多为一个月沉设一节 * 水下联接 水下联接法最可靠的施工工法是水力压接法。 水力压接法就是利用作用在管段上的巨大水压力使安装在管段前端面（即靠近已设管段或竖井的端面）周边上的一圈胶垫发生压缩变形，形成一个水密性相当可靠的管段间接头。 其具体工序为：对位---拉合---压接---拆除封墙 最后一个管段的最后一个端面联接采用水中模板混凝土。 * 沉管封仓 * 沉管隧道的防水设计 * 沉管隧道的防水设计 * 沉管隧道的防水设计 * §5 基础处理 沉管隧道的基础所承受的荷载通常较低，只作一般的处理，如用砂或碎石作为垫层就能满足要求。 在沉管隧道中，仍须进行基础处理，主要工作是垫平，其目的避免槽底表面与沉管底面之间的不规则空隙会导致地基土受力不均匀局部破坏，从而引起不均匀沉降，导致沉管开裂。 * 基础处理 * 基础处理 基础处理方法有：先铺法和后填法 先铺法是在管段沉设之前，先在槽底上铺好砂、石垫层，然后将管段沉设在这垫层上。这种方法适用于底宽较小的沉管工程。 后填法是在管段沉设完毕后，在进行垫平作业。后填法适