铁路砼立柱钢筋网片防护栅栏施技术交底.docVIP

××至××铁路第×××-×标 施 工 技 术 交 底 书 施工单位：中铁×局××铁路××公司项目部 编 号： 工程名称 防护栅栏技术交底 里 程 K1110+010-DK38+600 工程部位 K1110+010-DK38+600路基防护栅栏 日 期 20××-××-×× 编 制： 复 核： 交 底 人： 接 收 人： 一、设置要求 防护栅栏结构示意图 防护栅栏结构示意图 新建铁路应设置在用地界以内0.5m处。 全线混凝土防护栅栏统一为1.8m高，采用2.2m高的混凝土栅栏，在顶部加高0.3m防抛网，均设置在栅栏内侧。地面坡度＜6°按3m一单元设置，栏片间距3.0m。 景观要求高区域、大型车站两端特殊地段由设计单位另行设计并报设计鉴定单位审批。 二、路基防护栅栏 钢筋混凝土栅栏由立柱、上槛、下槛、栏片、柱帽构件组成，现场拼装。每单元（相邻两立柱中心距离）长度分3m一种。各构件采用C30混凝土预制，主筋采用HRB335，箍筋及构造筋采用HPB235。 立柱：2.2m高防护栅栏立柱截面尺寸为12*12cm，立柱高2.2m，两侧在设置防护栅栏的起点、终点或其他建筑物连接时，可使用多根立柱同时固定。预制立柱时，于顶部中间位置预留42mm*42mm方孔，深度为150mm。 金属网片：金属网片采用Q235矩管边框，规格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm，内部网丝采用HPB300Ф6.5mm高线钢丝冷拔加工，规格75mm*150mm（Ф4.0mm），上部向外折角30°，垂直高度为30cm。 柱帽：2.2m高防护栅栏的柱帽截面尺寸为18*18cm，高度15cm。柱帽中心预留螺栓孔，用于立柱顶部及台阶过渡处前后上槛间的连接，拼装后螺栓孔采用C30细石混凝土封填。 连接板和螺栓：立柱连接板，网片连接板采用90°折角Q235钢板，厚度4.0mm，根据不同使用部位分A、B、C三种形式。连接板与螺栓均采用Q235钢板，并镀锌处理，镀锌量270g/㎡。 三、立柱基础 一般土质地段，地基承载力≥100kPa，防护栅栏立柱基础采用60*60*70cm。 埋入立柱时，应严格控制好位置，定位后，用C25混凝土浇注，并保证立柱横向不移位，竖向要垂直，待基础混凝土强度达到强度70%后方可撤除支撑。 四、钢筋混凝土防护栅栏施工工艺及技术要求 1．施工工艺 防护栅栏施工工艺图 路基坡脚场地整平 路基坡脚场地整平 安放立柱 调整立柱水平、垂直度 浇筑立柱基础混凝土 基坑开挖 放线抄平 不同种类立柱数量统计 安装栏片、柱帽 拧紧柱帽中的螺母 螺栓孔混凝土填塞 地面间隙处理 顶部防抛网、底板加密网安装 2.技术要求及注意事项 脱模时混凝土强度不得低于设计强度的70%；出厂时，混凝土强度不得低于设计强度的80%。立柱及门柱截面边长误差≤2.5mm，高度误差≤10mm，立柱中预留孔位误差≤2.0mm。牛脚支撑及其上块状卡销的位置及尺寸误差≤3.0mm。上槛、下槛、栏片和柱帽的各部分尺寸误差均应≤2.0mm。 金属网片成型后应整体镀锌并进行热浸塑（或喷塑）处理，镀锌量270g/㎡，浸塑厚度0.8-1.2mm，喷塑颜色选用墨绿色。涂层应均匀，颜色一致，表面光滑，无流柱、滴瘤、粉泡、龟裂、楼铁等缺陷。 网片制作精度要求：长度误差≤2.5mm，高度误差≤3.0mm。 网面平整度要求：凸起及凹进值≤5.0mm。 冷拔钢丝镀锌前直径误差≤0.06mm；焊接网孔误差≤3.0mm。 网片钢丝与钢丝、钢丝与矩形边框的焊接宜采用电阻焊，如用钎焊应选用合适的焊条，使变形量最小。焊接后清理焊渣。对焊接产生的变形，应进行平整处理。为保证网片自身有足够强度，网片钢丝焊接点强度大于1000N，焊接点脱落数小于4%。 金属网片安装在混凝土栅栏内侧，用直径10mm，长150mm膨胀螺丝沿立柱及上下槛中心位置打孔，孔深不小于50mm，将金属网片固定，然后再每个膨胀螺丝上加防盗帽后用用螺帽拧紧，膨胀螺丝间距300mm。相邻两金属网片在安装时，将两边方管叠加后采用同一膨胀螺丝固定。 3.地面间隙封闭 防护栅栏安装前，应平整、压实场地，栅栏底部距离与地面间隙，地面坡度＜10°，按砖砌混凝土抹面；≥10°地段采用C25混凝土填筑，详见“陡坡地段防护栅栏地面封闭及上部防抛网安装示意图”。 陡坡地段防护栅栏地面封闭及上部防抛网安装示意图 陡坡地段防护栅栏地面封闭及上部防抛网安装示意图 4.立柱、及柱帽，运输中应有保护措施，可于其间夹草席、稻草、锯沫或其它缓冲防震材料，竖向堆码层数不超过五层，高度不超过6m，钢筋混凝土防