《贵州省公路交通气象观测站网建设指南》(已阅20160421).pdfVIP

州 省 交 通 运 输 厅 技 术 指 南 JTT52/02-2015 贵州省公路交通气象观测站网建设指南 Construction Guidelines for Highway Traffic Meteorological Station Network in Guizhou Province 2015-10-20 发布 2015-11-01 实施 州 省 交 通 运 输 厅 发布 贵州省交通运输厅技术指南 州省公路交通气象观测站网建设指南 Construction Guidelines for Highway Traffic Meteorological Station Network in Guizhou Province 主编单位：贵州交通信息与应急指挥中心（贵州省路网中心） 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 批准部门：贵州省交通运输厅 实施日期：2015年11月01 日 2015 贵阳 前言 前 言 随着贵州省公路网的日趋完善和交通量的增加，雪害、浓雾、连阴雨、冻 雨、结冰、短时强降水等危及交通安全畅通的气象灾害，除了可形成直 危害 外，还极易引发次生和衍生灾害。根据《交通部与中国气象局共同开展公路交 通气象监测预报预警工作备忘录》、《关于进一步加强公路交通气象服务工作的 通知》（交公路发﹝2010 ﹞456 号）等文件精神，要求推进公路交通气象观测站 点网络建设，做好公路交通气象预报预警服务工作。2012 年4 月，贵州省政府 与中国气象局签署《落实国发2 号文件精神，提高气象保障能力建设合作协议》， 决定共同推进贵州气象防灾减灾体系建设，提升气象对贵州经济社会发展的服 务和保障能力。随后，贵州省人民政府黔府专议﹝2013 ﹞162 号文件提出要求 多部门合作，加强公路交通气象观测网的布局、公路交通气象预警预报技术方 法的研究和气象服务产品发布平台等的建设，通过信息共享，构建专业化、规 模化、现代化的公路交通气象服务体系，提升我省公路交通气象保障服务能力。 贵州地貌以高原山地为主，地势高差悬殊，天气气候特点在垂直方向差异 较大，立体气候明显，公路交通气象灾害 要呈现多发、频发、多变、连锁反 应显著、时空分布离散等特点，加快公路交通气象观测站网建设显得尤为重要。 目前贵州省公路交通气象观测站网建设和利用相对滞后，观测站点密度较低， 监测能力不足，监测数据分散，不能全面发挥 网”层次的作用，严重制约了公 路交通气象服务的准确性和及时性；加之各行业间气象观测网的发展需求不一 致，信息缺乏共享与整合，目前，贵州公路交通气象监测预警预报和服务体系 已不能满足迅速发展的交通基础设施建设。为了在今后的交通气象观测站网建 设中，相关单位能够统一标准，更好地相互配合，有效提升公路交通气象灾害 的预警预报水 和应急处置能力，特制定本指南。 本指南分为8 章， 要内容包括：总则、观测站点布设与选址原则、观测 项目设置、观测站和传感器技术要求、公路交通气象监测网信息管理系统、观 测站点建设要求、观测站网运行与维护保障、站点设置和附录。 请各有关单位在执行本指南过程中总结经验，及时将发现的问题和修改意 — 1 — 贵州省公路交通气象观测站网建设指南 见函告贵州交通信息与应急指挥中心（贵州省路网中心）。 准单位： 贵州省交通运输厅 编制单位： 贵州交通信息与应急指挥中心（贵州省路网中心） 贵