苏州铁新城青龙港路东延工程-施工图-1#桥(重新设计)-桥台.docVIP

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2018-12-30 发布于福建
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苏州铁新城青龙港路东延工程-施工图-1#桥(重新设计)-桥台.doc

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苏州铁新城青龙港路东延工程-施工图-1#桥(重新设计)-桥台

********************************* * * * 梁桥重力式U型桥台验算程序 * * 程序名:LQUQT.EXE * * 版本 1.1 * * * * * * * * * ********************************* 苏州高铁新城青龙港路东延（澄阳路~盛兴路）工程—2#桥重力式 U 型桥台工程计算书一、全部输入数据(单位:千牛、米、度) 工程名称:苏州高铁新城青龙港路东延（澄阳路~盛兴路）工程—2#桥计算人: 校核人: 审核人: 设计单位: 计算日期: 计算模式:MODEL= 2 A( 1 )= .6 A( 2 )= 1.2 A( 3 )= 0 A( 4 )= .85 A( 5 )= .5 A( 6 )= .1 A( 7 )= 1.3 A( 8 )= .5 A( 9 )= 2.6 A( 10 )= 5 A( 11 )= 0 B( 1 )= 36.5 B( 2 )= .5 B( 3 )= .5 B( 4 )= .35 B( 5 )= .5 B( 6 )= 2.3 H( 1 )= .8 H( 2 )= 1.88 H( 3 )= 2.73 H( 4 )= .4 H( 5 )= .585 H( 6 )= .2 H( 7 )= 0 AZ= .19 HZ= .035 AT= 0 BT= 0 HT= 0 H0= .8 Z= .37 F= .25 FAI1= 13.5 GM1= 25 GM2= 23 GM3= 25 GM4= 25 GM11= 19.2 GM12= 19.2 FAI= 30 DTA= 15 GMT= 19 LD= 6 NN= 8 KS= .5 P0= 2674.3 PR= 75.6 PQ= 1123.12 HA= 330 PQ1= 360 二、桥台自重内力计算 1、基底几何特性计算矩形基础横桥向宽度:B= 37.5 侧墙基础横桥向宽度:B1= 3.3 矩形基础顺桥向宽度:A= 5.05 侧墙基础顺桥向宽度:A1= 2.6 基底形心轴至前趾的距离:Y1= 2.842801 基底形心轴至后趾的距离:Y2= 4.807199 基底面积:AREA= 206.535 基底对形心轴的惯矩:I0= 642.3303 基底对前趾的截面抵抗矩:W1= 225.9498 基底对后趾的截面抵抗矩:W2= 133.6184 基底对矩形基础后趾的截面抵抗矩:W3= 291.016 基底对抗滑凸榫前趾的截面抵抗矩:W4= 225.9498 地基持力层厚度/矩形基础顺桥向宽度:Z/A= 7.326733E-02 矩形基础横桥向宽度/矩形基础顺桥向宽度:B/A= 7.425742 ZB1= 0 AB1= 5 ZB2= .1 AB2= 10 K1= 1 K3= 1 K2= .989 K4= .989 土中附加压应力系数:K= .991 2、桥台自重内力计算桥台自重对基底形心轴产生的内力体积 V 竖向力 N 偏心矩 E 弯矩 M 单元1(基础): V1= 151.5 N1= 3787.5 E1= .3178008 M1= 1203.671 单元2(侧墙基础): V2= 13.728 N2= 343.2 E2=-3.507199 M2=-1203.671 单元3(台身): V3= 41.172 N3=