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实验一 汽车底盘总体构造 一、汽车底盘传动系统布置形式 二、汽车底盘功用和组成 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证 正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 （1）传动系的功用与组成 　　汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。 传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。 （2）行驶系的功用与组成 行驶系的功用是接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；承受汽车的总重量和地面的反力；缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。 行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成。 （3）行驶系的功用与组成 汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构。 行驶系由转向操纵机构 、转向器 、转向传动机构等组成。 （4）制动系的功用与组成 使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 。 制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成 。 离合器组成 * 前置后驱：离合器—变速器—万向传动装置—主减速器及差速器—半轴—车轮 发动机 膜片弹簧离合器 两轴式变速器 主减速器及差速器 等角速万向节及传动轴 钳盘式制动器 前置前驱（Santana2000)：膜片离合器—两轴式5档变速器—主减速器及差速器—等角速万向节（球笼）—传动轴—等角速万向节（球笼）—轴头—车轮 AUDI100 膜片弹簧离合器 变速器组成 换档操纵机构 麦弗逊式前悬架 钳盘式制动器 齿轮齿条式转向器 *