《危险源识别、风险评价及控制程序》.pptVIP

* 《危险源识别、风险评价及控制程序》宣贯 记录填写说明 划分为11个系统，各系统子系统由各专业自行细分并编号，已列入编号的子系统不得删除，但可增加。 危险源编号：JJ/01/001 系统代码：系统名称的拼音字母缩写。 子系统的名称：2位数字组成，各单位负责细分子系统，并赋予代码。 危险源代码：3位数字组成，各单位自行进行编号。 系统/子系统代码 序号 系统名称 代码 子系统 编号 1 客运 KY 乘务 01 站务 02 …… 03 2 机电 JD 屏梯 01 环控 02 低压动照 03 给排水 04 …… 05 如：KY/01/001 代表客运系统乘务子系统辨识的第1个危险源 《危险源识别、风险评价及控制程序》宣贯 代码 子代码 危险源类别 OA 　 失火 OB 　 有毒物料/气体 OC 　 爆炸 OD 　 水淹 OE 　 地震/强风/雷电 OF 　 职业健康 OG 　 侵入限界 OH OH-01 员工意外 触电意外 OH-02 滑倒意外 OH-03 高空堕物导致意外 OH-04 密闭空间内发生意外 OH-05 高处坠落 OH-06 维护/操作设备时员工发生意外 OH-07 突出物/锋利边缘/可动部分导致意外 OH-08 其他 OI 　 设备受损 OJ 　 外来威胁 OK 　 列车撞击/人车冲突/车物相撞 OL 　 脱轨 OM OM-01 行车/运营意外 行车组织/运营人员原因造成行车/运营意外 OM-02 设备设施原因造成行车/运营意外 OM-03 乘客原因造成行车/运营意外 OM-04 其他 ON ON-01 乘客意外 运营人员处置不当造成乘客意外 ON-02 设备设施原因造成乘客意外 ON-03 乘客自身原因造成乘客意外 ON-04 乘客恐慌及其他 OO OO-01 应急行动 行车人员应急行动不当 OO-02 设备设施影响应急行动 OO-03 维修人员应急行动不当 OO-04 其他 主要危险源清单 记录填写说明 《危险源识别、风险评价及控制程序》宣贯 记录填写说明 《危险源识别、风险评价及控制程序》宣贯 记录填写说明 谢谢！ * 《危险源识别、风险评价及控制程序》宣贯 《危险源识别、风险评价及控制程序》宣贯 文本结构 《危险源识别、风险评价及控制程序》宣贯 目的与范围 《危险源识别、风险评价及控制程序》宣贯 关键术语和定义 《危险源识别、风险评价及控制程序》宣贯 职责 《危险源识别、风险评价及控制程序》宣贯 四、职责 《危险源识别、风险评价及控制程序》宣贯 职责 《危险源识别、风险评价及控制程序》宣贯 危险源识别、风险评价及控制程序 《危险源识别、风险评价及控制程序》宣贯 危险源识别、风险评价及控制程序 《危险源识别、风险评价及控制程序》宣贯 危险源识别、风险评价及控制程序 《危险源识别、风险评价及控制程序》宣贯 危险源识别、风险评价及控制程序 《危险源识别、风险评价及控制程序》宣贯 危险源识别、风险评价及控制程序 《危险源识别、风险评价及控制程序》宣贯 危险源识别、风险评价及控制程序 归纳 演绎 《危险源识别、风险评价及控制程序》宣贯 危险源识别、风险评价及控制程序 《危险源识别、风险评价及控制程序》宣贯 风险矩阵图 　 严 重 性（C） 　 　 　 1 2 3 4 5 6 7 极轻微 轻微 一般 严重 非常严重 重大 特别重大 （灾难性的） 人身安全 死亡数目 —— —— —— 1人 2-3人 3-9人 10人及以上 重伤数目 —— —— 1人 2-3人 3-9人 10-49人 50人及以上 轻伤数目 —— 1人 2-5人 5-29人 30-99人 100人及以上 —— 财产损失 直接经济损失 —— —— 100-500万 500-1000万 1000-5000万 5000万-1亿 1亿及以上 行车安全 线网服务中断 —— —— 少于15分钟 30分钟-1小时 1小时-1天 1天-1周 1周以上 单线服务中断 —— 15-30分钟 30分钟-1小时 1小时-1天 1天-1周 1周-1月 1月以上 车站服务中断 30分钟-1小时 1小时-1天 1天-1周 1周-1月 1月以上 —— —— 列车晚点 少于15分钟 —— —— —— —— —— —— 概率（P） 9 每周发生数次 ≥100次/年 R3 R2 R1 R1 R1 R1 R1 8 每月发生数次 30-100次/年 R4 R2 R2 R1 R1 R1 R1 7 每季发生数次 10-30次/年 R4 R3 R2 R2 R1 R1 R1 6 每年发生数次 1-10次/年 R4 R3 R2 R2 R2 R1 R1 5 十年内发生数次 0.1-1次/年 R4 R4 R3 R2 R2 R2 R1 4 一百年内发生数次 0.01—0.1次/年 R