发动机总复习.docVIP

发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机，要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。 汽油机由以下两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成； 柴油机由以上两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成，柴油机是压燃的，不需要点火系。 工作循环：活塞式的内燃机的工作循环室友进气、压缩、做功、排气等四个工作过程组成 的封闭过程。周而复始地进行这些过程，内燃机才能持续的做功。 EQ \o\ac(○,1).上、下止点：活塞顶离曲轴回转中心最远处为上止点；活塞顶离曲轴回转中心最近处为下止点。 EQ \o\ac(○,2).活塞行程 ：上、下止点见得距离S称为活塞行程。曲轴的回转半径R称为曲柄半径。S=2R EQ \o\ac(○,3).气缸工作容积：上下止点之间所包容的气缸容积称为气缸的工作容积，记作Vs。 EQ \o\ac(○,4).内燃机排量：内燃机所有气缸工作容积的总和称为内燃机排量。 EQ \o\ac(○,5).燃烧室容积：活塞位于上止点时，活塞顶面以上气缸盖底面一下所形成的空间称为燃烧室，起容积称为燃烧室容积，记作Vs。 EQ \o\ac(○,6).压缩比：气缸总容积与燃烧室容积之和为气缸总容积，记作Va。 5.发动机的性能指标用来表征发动机的性能特点，并作为评价各类发动机性能优劣的依据。 发动机主要性能指标： (1).动力性指标 EQ \o\ac(○,1)有效转矩 EQ \o\ac(○,2)有效功率 EQ \o\ac(○,3)转速 (2).经济性指标 燃油消耗率 什么是发动机外特性？ 发动机全负荷速度特性（又称为发动机外特性）：指油门全开时，发动机的有效功率、有效转矩和有效燃油消耗率三者随发动机转速变化的规律。 7.曲柄连杆机构的作用? 1）将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动； 2）将作用在活塞顶上的燃气压力转变为曲轴的输出扭矩。 8.曲柄连杆机构由哪几部分组成？ EQ \o\ac(○,1)机体组 EQ \o\ac(○,2)活塞连杆组 EQ \o\ac(○,3)曲轴飞轮组 曲柄连杆机构所受的力有哪些？ 1）气体的作用力 2）惯性力─活塞往复运动，受到惯性力的作用 3）离心力─曲轴和连杆大头的高速旋转运动受到的离心力作用 4）摩擦力 5）外界的阻力─曲轴，连杆，活塞，克服外界的阻力而作功。 机体组的组成分别是什么？机体用什么材料？ 主要由机体（一般由铸铁和铝合金铸造） 主轴承盖 什么是干气缸套式机体，与湿气缸套式机体，各有什么特点? 干式缸套：缸套不与冷却液接触 湿式缸套：气缸套外壁直接与冷却液接触 无气缸套式机体：1）不镶嵌任何气缸套的机体，在机体上直接加工出气缸。 2）可以缩短气缸中心距，减少机体尺寸。 3）但是为了保证耐磨性，必须整体使用耐磨的合金铸铁，既浪费贵重材料又提高了成本。 4）目前，在红旗CA 488-3、捷达EA827,桑塔纳JV、富康TU等上采用。 5）它常在气缸内表面进行多孔镀铬提高耐磨性 多孔性镀铬 多孔性镀铬是耐磨镀铬的一种特殊形式，所不同的是镀层表面具有网状沟纹或点状孔隙，便于贮存润滑油，从而减小镀铬工件与其滑动配合工件间的摩擦，提高工件的耐磨性。主要用于内燃机的汽缸内腔，活塞环、滑动轴承、机床主轴等。 12.活塞连杆组 由活塞、活塞环、活塞销、连杆等组成。 1第一道气还 2第二道气环 3油环 4活塞销 5活塞 6连杆 7连杆螺栓 8连杆轴瓦 9连杆盖 活塞有哪几部分构成，其含义？ 活塞可视为由顶部、头部和裙部等 3部分构成。 什么是活塞的主推力面和次推力面？（P62） 活塞环-气环和油环 1）气环作用是密封和传热。 EQ \o\ac(○,1)密封（防止燃气漏入曲轴箱）；是主要作用， 是传热作用的前提。 EQ \o\ac(○,2)传热（将活塞头部吸收的70%~80%的热量传导给气缸壁）。 2）保证活塞与气缸壁间的密封，防止气缸内的可燃混合气和高温燃气漏入曲轴箱，并将活塞顶部接受的热传给气缸壁，避免活塞过热。 3）油环的主