2005沈阳等大浑南地区发展规划及重点地段城市设计.ppt

         城市跨江发展案例研究 1 浦东，上海 CASE STUDY 1 Pudong, Shanghai 跨江发展格局：“一轴三带” 一轴：即上海市虹桥机场至浦东机场的东西向发展轴，以金融贸易为核心的现代服务业的功能轴。 沿黄浦江发展带：形成一个集金融保险、商业贸易、会展旅游和生态居住为一体的沿江综合发展带。 中部发展带：以“一江三桥”为核心，重点发展高科技产业和高附加值产业。 沿海发展带：以现代物流和休闲旅游功能为主导，大力发展临港产业。 城市跨江发展案例研究 2 汉城，韩国 CASE STUDY 2 Seoul, Korea 跨河发展的空间策略：“三廊多心” 基础设施建设先行，保证新区与现有城区的便捷联系（如市区80km的河岸分布了24座桥梁，其中核心区2-3km一座桥） 制订若干法规，以优惠政策吸引人口和新兴产业进入新区 从利于分期建设的角度出发，跨江空间格局采用沿江分散组团模式，并通过跨江大桥的纵向开发带动区域发展 在江南岸指定了限制开发地带(绿色地带)制止城市的盲目膨胀保护好城市周围的自然环境 跨河城市案例研究小结 CASE STUDY Summery       浑南公建文化区城市设计——龙脉分析Context 浑南公建文化区城市设计——鸟瞰图１Bird’s Eye View 1 浑南公建文化区城市设计——鸟瞰图２Bird’s Eye View ２ 浑南公建文化区城市设计——效果图Perspectives  工作框架Framework 工作框架Framework              工作框架Framework       工作框架Framework    案例研究 1 浦东，上海 CASE STUDY 1 Pudong, Shanghai 城市背景与跨江发展动力 浦东新区面积522.75平方公里，2003年末人口176.69万人。历经10余年的大开发，已成为长江龙头一颗闪亮的明珠。 浦东大开发是上海发展国际性经济中心城市的一项重大举措。 中国希望抓住世界经济增长重心向亚太地区转移的历史机遇，不失时机地开放、开发浦东。 案例研究 1 浦东，上海 CASE STUDY 1 Pudong, Shanghai 跨江发展格局：“一轴三带” 一轴：即上海市虹桥机场至浦东机场的东西向发展轴，以金融贸易为核心的现代服务业的功能轴。 沿黄浦江发展带：形成一个集金融保险、商业贸易、会展旅游和生态居住为一体的沿江综合发展带。 中部发展带：以“一江三桥”为核心，重点发展高科技产业和高附加值产业。 沿海发展带：以现代物流和休闲旅游功能为主导，大力发展临港产业。 案例研究 1 浦东，上海 CASE STUDY 1 Pudong, Shanghai 跨江开发的发展策略 依托老城，逐步发展 采用组团架构。即把浦东分为6个组团，这些组团能够在空间上分散开来，各具功能，同时又通过交通相互联系，绿化带镶嵌于其中。避免了浦西老城区在空间布局上过于集中的缺陷 道路结构为环状放射形。这种结构把浦东和浦西紧密联系在一起，形成为一个整体 体现出市政先行、交通先行的特点。上海市政府为此投入了大量资金，进行大规模的交通基建，为下一步的招商引资工作创造了有利条件。 案例研究 1 浦东，上海 CASE STUDY 1 Pudong, Shanghai 本案例对大浑南的借鉴意义 产业发展与城市空间形态的相互融合 大浑南与原有中心城区的有机联系 交通设施、布局对城市空间发展的影响 分散布局与集中布局的相互结合 案例研究 2 汉城，韩国 CASE STUDY 2 Seoul, Korea 城市背景与跨河发展的动力 汉城面积为605.77km2，以汉江为界江北面积298.04 km2占总面积49.2%，江南面积307.73 km2占总面积50.8%。人口规模1027万（2003年12月）。 城市最初在江北老城区发展，1970年代后城市在工业化的推动下迅猛发展，汉江南岸地区得到开发，另外一半汉城逐渐建成与江北城区一起形成国际大都市。 政府发展江南岸地区一方面主要是为新的产业发展提供空间，另一方面是缓解汉城的拥挤状况，满足人们不断增长的对新住宅和郊区生活的需求。 案例研究 2 汉城，韩国