高速铁路隧道施工技术.pptVIP

钢架及格栅钢架根据设计要求进行分节加工，各节之间通过高强螺栓进行连接，钢架加工时需根据围岩的级别进行预留沉降量：一般Ⅱ -Ⅲ级围岩预留5～8cm、 Ⅳ级围岩预留8～10cm、 Ⅴ级围岩预留10～15cm 。 三、隧道暗洞施工 4、隧道支护施工 （一）钢架及格栅钢架加工 钢架及格栅钢架采用人工配合机械的方法进行安装，钢架安装完毕后立即打设锁脚锚杆；然后铺设钢筋网片，同时焊接钢架之间的连接钢筋。 三、隧道暗洞施工 4、隧道支护施工 （二）钢架及格栅钢架安装 喷砼应采用湿喷工艺，喷射作业应分段分片依次进行，喷射顺序自下而上，喷嘴宜与喷射面垂直，其间距宜为1.5 ～2.0米;一次喷射厚度可根据喷射部位和设计厚度确定,且拱部不得超过10cm,边墙不得超过15 cm,分层喷射时,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行;喷射作业紧跟开挖作业面时,下一循环爆破应在喷混凝土终凝后3h进行 三、隧道暗洞施工 4、隧道支护施工 （三）喷射混凝土施工 三、隧道暗洞施工 5、隧道防排水施工 防排水体系：防水板、止水带、砼自防水、排水盲管等。 防水板台车根据隧道净空尺寸及工作面长度而设置，一般防水板台车纵向长度设置6m，高度方向一般设置5层，每层的高度约2m。防水板台车可设置轮胎自行式或者采用装载机拖推式。 （一）防排水系统及防水板台车 三、隧道暗洞施工 5、隧道防排水施工 防水板铺设前，先割除混凝土衬砌表面外露的锚杆头，钢筋尖头等硬物，凸凹不平处需先喷平，使混凝土表面平顺，局部漏水处需先进行处理；防水板，特别是在凸凹较大的基面上，要预留足够的松散系数，使其留有余地，并在断面变化处增加悬挂点，保证缓冲面与混凝土表面密贴。同时做好防水板与泄水孔的密闭性连接。铺设防水板地段距开挖工作面不小于爆破安全距离；衬砌混凝土灌注前检查防水板质量，填写检查证。灌注衬砌混凝土时，不损坏塑料防水板。防水板是易燃物品，因此工作区内禁止烟火，并设消防设施和高压水管备用。 防水板采用无钉铺设方法，一次铺设长度根据混凝土循环灌筑长度确定，铺设前先行试铺，再加以调整。防水板采用无钉孔铺设，即先用φ80塑料垫圈和射钉将无纺布固定于基面上（垫圈间距：拱0.5m～0.8m，边墙1.0m，呈梅花型布置），再将防水板用专用粘合剂粘合在垫圈上；防水板接缝采用热合机自动焊缝形成或专用胶粘结，即将两层防水板的边缘搭接不小于10cm，通过热熔加压或专用胶粘合，两侧接缝宽不小于2.5cm；防水板搭接用热合机进行焊接或专用胶粘结，接缝为双面缝，中间留出空隙以便充气检查。 （二）防水板铺设 三、隧道暗洞施工 5、隧道防排水施工 （二）防水板铺设 三、隧道暗洞施工 5、隧道防排水施工 （三）排水盲管施工 隧道初期支护与防水板间设软式透水纵向及环向排水盲管，环向盲管设置间距为每纵向10m设置一道，纵向排水盲管沿线两侧拱墙位置设置排水盲管，每一板二衬设置两个泄水口，纵向排水盲管的坡度与隧道纵向坡度相同；环向排水盲管伸入到纵向排水盲管中。 三、隧道暗洞施工 5、隧道防排水施工 （四）施工缝、变形缝防水 环向及纵向施工缝均设中埋式止水带，止水带接头搭接采用热熔焊接，搭接长度不小于30cm。 环向变形缝采用钢边式式止水带，止水带两侧设置50型抗剪钢棒。 环向止水带安装 纵向止水带安装 三、隧道暗洞施工 （四）施工缝、变形缝防水 三、隧道暗洞施工 6、隧道衬砌施工 （一）隧道仰拱钢筋施工 隧道仰拱初期支护施工完成后即可进行仰拱钢筋绑扎施工，根据现场要求设置仰拱钢筋支立钢筋。 三、隧道暗洞施工 6、隧道衬砌施工 （二）隧道仰拱模板及混凝土施工 仰拱曲型模板 仰拱混凝土 三、隧道暗洞施工 6、隧道衬砌施工 （二）隧道二衬钢筋 二衬钢筋 二衬钢筋 三、隧道暗洞施工 6、隧道衬砌施工 （二）隧道二衬台车 二衬台车拼装 二衬台车结构 三、隧道暗洞施工 6、隧道衬砌施工 （三）隧道二衬混凝土施工 二衬混凝土施工 采用移动摸板台车，拱墙整体浇注，泵送混凝土入模，台车模板纵向及环向每隔2.4m左右设置一个长宽均约30cm的观测及振捣窗口，混凝土采取附着式振捣器振捣，辅以插入式振捣器辅助振捣。 三、隧道暗洞施工 6、隧道衬砌施工 （四）隧道贯通及二衬完工照片 隧道贯通照片 隧道完工照片 四、隧道附属施工 2、隧道综合洞室施工 1、隧道电缆槽施工 四、隧道附属施工 1、隧道电缆槽施工 隧道电缆槽模板照片 隧道电缆槽完工照片 四、隧道附属施工 2、隧道综合洞室施工 隧道综合洞室模板照片 隧道洞室照片 五、隧道设备及人员投入情况 1、单个工作面设备投入情况表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 设备名称 挖掘机 侧翻式装载机 风动凿岩机 湿喷机 空压机 管棚钻机 液压移动式衬砌台车 自卸