[工学]沥青三路面坑槽形成机理与修补新艺.pptVIP

沥青路面坑槽形成机理与修补新工艺 演讲人：牛鸿芝 ---中山市辛美来亚科技实业有限公司 前言 由于沥青路面良好的路用性能，沥青路面在公路中所占的比重越来越高，我国高等级公路中沥青路面占90％以上。如何保证沥青路面的养护质量？在沥青路面出现病害时，采取有效的方法或手段，及时地进行修补，是沥青路面养护工作中的一项重要课题。 交流大纲 沥青路面坑槽产生的原因机理 坑槽修补的四种工艺 （1）冷料冷补 （2）热料冷补 （3）热料热补 （4）喷补工艺 坑槽产生的原因一 坑槽产生原因二 车辆滴油漏油侵蚀沥青路面，使沥青混合料离析，沥青膜剥落，造成路面局部松散，进而出现坑槽 修补工艺一：冷料冷补 属于传统的应急性修补。 优点：可以长期存放，修补方便 缺点：修补寿命短，通常只能达到2个多月，且材料价格偏高，不适宜作为全线的日常修补使用。 修补工艺二：热料冷补 热料冷补:属于传统的挖补工艺，就是将病害处旧料挖除----添加新的沥青混合料---整平----压实。 优点：施工成本较低，易于大面积开展，工作效率高。 缺点： （1）产生弱接缝。 （2）受环境气候影响大，对路面病害不能及时、快速修复。 修补工艺三：热料热补（热再生修补） 热料热补：新型路面修补工艺 不同情况下的热再生修补工艺 （1）面层损坏：直接就地热再生 设备选择：小型热再生+压实设备 （1）清理病害区 在对坑槽、网裂、