船舶电气设备及系统大连海事大学电系统频率及有功功率自动调整.pptVIP

以电压为参考相位 在uv正半周取电压ui在一个周期的平均值 可见该电路检测的是发电机的有功电流。因为电网电压基本恒定，故输出的平均值Up与发电机的有功功率P成正比。为测量准确性，使|uv||ui|。 实船采用两瓦特法测量三相功率。 3) 有功功率分配器 有功功率分配器是一种有功分配运算电路，为实现按比例或均匀分配有功功率而设置的。 运算环节主要由比较放大器和加法器组成，它的作用是根据电网总的功率，计算每台发电机应承担功率以及各台发电机实际承担的功率值与平均值之差。 4) 调整器 调整器接受频差和功差信号， 并根据它们的频差和功差信号的大小和极性，输出相应脉冲调整信号，控制伺服电动机正转或反转调节发电机油门的开度，使有功功率均匀分配，从而保持电网的频率恒定。 由于要调节每台发动机组油门的大小，每台发电机组需配置一个调整器。 调整器一般应具有如下功能: （1）判别综合信号的极性，决定调速方向，根据综合信号的大小，决定调速信号脉冲的周期（当脉冲宽度一定时），或者调速脉冲的宽度（当调速脉冲周期一定时）。 脉冲宽度一定 T2 T1 T3 T T T 脉冲周期一定 （2）使每个调节过程的第一个调整信号有适当（如5秒左右）的延时，避开动态过程。 （3）应有一定的不灵敏区。当输入未超过不灵敏区时，调整器不工作，这有利于防止系统过于频繁的工作（对于微小的频率偏差不调整）。 1