《桥梁工程》第上六篇　桥梁施工.ppt

第六篇　桥梁施工 第一章　梁桥施工 第一节　钢筋混凝土简支梁桥的制造工艺 第二节　预应力混凝土简支梁桥的制造工艺 第三节　装配式简支梁桥主梁的运输和安装 第四节　悬臂和连续体系梁桥的施工特点  第二章　拱桥的施工 第一节　有支架施工 第二节　缆索吊装施工 第三节　其它施工方法简介 第三章　混凝土斜拉桥的施工 第一节　主梁施工方法简介 第二节　索塔施工要点 第三节　斜拉索的制作、挂索和张拉 第四节　斜拉桥的施工控制与调整 第一章　梁桥施工 第一节　钢筋混凝土简支梁桥的制造工艺 　　一、模板和简易支架 　　模板和支架的使用应进行认真的选择和设计，并符合下列要求： 　　(1)具有足够的强度，刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中的各项荷载； 　　(2)保证结构的设计形状、尺寸及各部分相互位置的准确性； 　　(3)模板接缝严密、平顺，能保证混凝土在浇筑过程中不漏浆，并给成型混凝土令人满意的外观； 　　(4)应便利制作，装拆容易，并尽可能采用组合钢模板和大模板，以便提高其周转使用率和适应性。 　　(一)模板的分类和构造 　　1．模板的分类 　　预制梁的模板通常按材料分类，有钢模板、木模板、钢木结合模板、充气橡胶模、土模、土木结合模等。对于在预制工厂生产用的模板和预制梁数量较多的情况，常采用钢模板和钢木结合的模板。 　　２.模板的构造 　　模板有底模、侧模、端模和内模之分。底模支承在底座上或设置在流水台车上，可用12～16mm的钢板制成。 侧模沿梁长置于预制梁的两侧，小跨径梁、板可用整体侧模。侧模组成见图6-1-1、6-2-2。 　　端模设置在梁的两端，安装时连接在侧模上，用于形成梁端形状(控制预应力梁的孔道位置)，一般用4～8mm钢板加工而成。 　　内模是空心截面梁、板的预制关键，其结构型式直接影响到制作是否简便、经济、装拆是否方便，周转率是否高的问题。图6-1-3示出目前常用的木制芯模构造。 　　不管何种模板，为方便脱模，通常均在壳板面上涂隔离剂，如废机油、肥皂水、石灰乳浆等。 　　（二）简易支架 　　就地浇筑梁桥时，需在梁下搭设简易支架(或称脚手架)来支承模板及浇筑的钢筋混凝土和其它施工荷载。对于装配式梁桥的施工，有时也要搭简易支架，作为吊装过程中的临时支承和供施工操作之用。 　　支架按其构造可分为支柱式、梁式和梁柱式，如图6-1-4。 　　二、钢筋加工 　　钢筋需经过调直、除锈、切断、弯制、焊接、绑扎等工序形成钢筋骨架后方可用于结构中。 　　（一)钢筋加工的准备工作 　　使用前应对钢筋进行抽样试验，质量鉴定合格后才能使用。抽样试验主要做抗拉极限强度、屈服点、冷弯、可焊性试验。 　　弯折伸长量可按下式计算： 弯成45°时，伸长(1/2～2/3)d； 弯成90°时，伸长d； 弯成180°时，伸长3d/2 (d为钢筋直径)。 　　（二)钢筋的弯制成型和接头 　　钢筋下料后按规定的弯曲内径弯制成型。 　　焊接接头在构件中的位置应该符合规定：配置在同一截面区段(搭接长度取30d且不小于50cm范围)的受力钢筋，其接头截面积占受力钢筋总截面面积的百分率，在受拉区不得超过50%，在受压区不受限制。绑扎搭接的数量，在搭接长度区段内受力钢筋接头的截面积，在受拉区不得超过钢筋总截面积的25%，受压区不得超过50%。 　　（三)钢筋骨架的组成与安装 　　钢筋骨架一般采用双面焊接，操作上采用分层跳焊结，见图6-1-6。 实践表明，装配式简支梁的焊接钢筋骨架在焊接后骨架平面内会发生两端上翘的焊接变形，为此，尚应结合骨架在安装时可能产生的挠度，事先将骨架拼成具有一定的预拱度，再进行施焊。预拱度的数值可由试验来确定，一般也可参照表6-1-1取用。 　　在钢筋安装工作中，为保证达到设计及构造要求，应注意以下几点： (1)钢筋的接头应按规定要求错开布置； (2)钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用电焊焊接； (3)除设计有特殊规定者外，梁中箍筋应与主筋垂直，箍筋弯钩的叠合处，在梁中应沿纵向置于上面并交错布置； (4)为了保证混凝土保护层的必需厚度，应在钢筋与模板间设置水泥浆垫块、混凝土垫块。垫块应错开设置，不应贯通截面全长； (5)为固定钢筋和保证相互间的横向净距，两排钢筋之间可使用混凝土分隔块，或用短钢筋扎结固定；  (6)为保证钢筋骨架有足够的刚度，必要时可以增加加强钢筋。 　　三、混凝土工作  　　混凝土工作包括拌制、运输、浇筑、振捣、养护及拆模等工序。 　　(一）混凝土的拌制 （二）混凝土的运输 (三）混凝土的浇筑 施工缝接后续混凝土时，必须做到：  (