[小学教育是]第02章 结构按极限状态法设计计算的原则.pptVIP

第二章结构按极限状态法设计计算的原则;混凝土结构设计理论的发展;概率设计按精确程度可分三个水准：; 经过大量的试验，用统计方法确定各个变量的规律，确定结构的失效概率，来度量结构的可靠性，用： 结构的可靠性理论作为基础的概率极限状态设计法作为现行公路工程设计的总原则。;第一节 概率极限状态法设计的基本概念;（二）适用性：结构在正常使用条件下具有良好工作的性能。 （三）耐久性：结构在正常维护条件下，随时间变化仍能满足功能要求的能力。 ;安全性、适用性、耐久性这三者可以统称为结构的可靠性（Relibility），即：结构在规定的时间内，在规定的条件下，完成预定功能的能力。 可靠性用可靠度（Degree of Relibility），来进行数量描述，即：结构在规定的时间内，在规定的条件下，完成预定功能的概率。;规定的时间一般是指设计基准期??我国现行公路桥规规定桥梁的设计基准期（Design Reference Period）为100年。 规定的条件一般是指正常设计、正常施工和正常使用条件。 ;二、结构的极限状态（Structul Limit Stte） 结构或构件能够满足设计规定的某一功能要求的一种特定临界状态。 ; 1、承载能力极限状态： 结构或构件达到最大承载力、出现疲劳破坏或不适于继续承载的变形。 ;主要表现： （1） 构