工程软件报告说明书.docVIP

武汉理工大学工程训练说明书 PAGE PAGE 11 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc334305567 工程软件训练 PAGEREF _Toc334305567 \h 2 HYPERLINK \l _Toc334305568 1训练要求 PAGEREF _Toc334305568 \h 2 HYPERLINK \l _Toc334305569 2工程软件训练目的及意义 PAGEREF _Toc334305569 \h 2 HYPERLINK \l _Toc334305570 3集装箱码头工艺设计 PAGEREF _Toc334305570 \h 2 HYPERLINK \l _Toc334305571 3.1 装卸工艺的选定 PAGEREF _Toc334305571 \h 3 HYPERLINK \l _Toc334305571 3.2 (单个)泊位年通过能力 4 HYPERLINK \l _Toc334305572 3.3堆场面积及堆存能力 6 HYPERLINK \l _Toc334305577 3.4集装箱大门所需车道数 7 HYPERLINK \l _Toc334305578 3.5拆装箱库容量及面积 7 HYPERLINK \l _Toc334305579 3.6装卸机械设备配置 8 HYPERLINK \l _Toc334305584 4AUTOCAD软件在码头工艺设计中的应用 PAGEREF _Toc334305584 \h 11 HYPERLINK \l _Toc334305585 4.1 图纸的绘制过程 PAGEREF _Toc334305585 \h 11 HYPERLINK \l _Toc334305590 4.2 码头前沿布局 PAGEREF _Toc334305590 \h 12 HYPERLINK \l _Toc334305591 4.3 堆场布局 15 HYPERLINK \l _Toc334305592 5 心得体会 PAGEREF _Toc334305592 \h 15 HYPERLINK \l _Toc334305593 6参考文献 16 工程软件训练 1训练要求 通过训练，掌握相关的理论知识及工程实际处理方法，并熟练使用AUTOCAD软件。要求利用AUTOCAD绘制集装箱码头平面布局和工艺图纸一张（图幅A1），并完成相应的报告说明书。 2工程软件训练目的及意义 AUTOCAD软件作为目前工程界流行最广的绘图工具，已成为国内外工程领域大学生必须掌握的工具软件之一，此次强化训练是对 “工程图学”等课程和实践的必要补充，通过该训练环节，熟练使用AUTOCAD软件绘图并运用所学的基础理论知识解决实际问题，有助于后续“机械CAD”、“港口平面布局与工艺设计”等专业课程的学习，培养综合运用所学课程知识，分析和解决实际问题的能力，以便全面而辩证地分析和处理问题，逐步树立正确的设备系统设计思想，为今后从事本专业工作打下良好的基础。 3集装箱码头工艺设计 3.1装卸工艺的选定 40多年来，伴随着海上集装箱运输的飞速发展，集装箱码头相对一般件杂货码头，在整个集装箱运输过程中，对加速车船周转，提高货运速度，降低整体运输成本等方面，起着十分重要的作用，我们应以合理和经济的原则，选择集装箱码头装卸工艺。集装箱码头的装卸工艺有几种典型的系统，底盘车系统、跨运车系统、龙门吊系统及混合型系统。 一、轮胎式龙门起重机系统。 轮胎式龙门起重机系统的码头前沿采用岸边集装箱装卸桥承担船舶的装卸作业，轮胎式龙门起重机承担码头堆场的装卸和堆码作业，从码头前沿至堆场、堆场内箱区间的水平运输由集卡完成。轮胎式龙门起重机一般可跨6列和1列集卡车道，堆高为3至5层集装箱。轮胎式龙门起重机设有转向装置，能从一个箱区移至另一个箱区进行作业。轮胎式龙门起重机系统适用于陆地面积较小的码头。我国大部分集装箱码头采用这种工艺系统。 二、轨道式龙门起重机系统。 轨道式龙门起重机系统与轮胎式龙门起重机系统相比，堆场机械的跨距更大，堆高能力更强。轨道式龙门起重机可堆积4～5层集装箱可跨14列甚至更多列集装箱。轨道式龙门起重机系统适用于场地面积有限，集装箱吞吐量较大的水陆联运码头。 三、跨运车-龙门吊混合系统。 从经济性和装卸性能的观点来看，前四项工艺系统方案各有利弊，目前世界上有些港口采用了前述工艺方案的混合系统，跨运车一龙门吊混合系统，其主要特点是： (1)船边的装卸由岸边集装箱装卸桥承担; (2)进口集装