施工组织及离配合作业.docVIP

第五章 施工组织及?配合作业 一、配套小型养?路机械作业? 配套小型养?路机械作业?是指多种小?型养路机械?联合作业，也称小机群?维修作业。它是利用“天窗”点时间进行?维修作业，要根据线路?技术状况进?行全面调整?轨道几何尺?寸、全面改善轨?道弹性、全面整修钢?轨及连接零?件等维修工?作。根据要求成?立焊磨、清筛、综合作业等?专业工队，按照准备、基本、整理三大作?业流程，在天窗点要?求的作业范?围内实行流?水作业。 线路起道捣?固前，必须先进行?钢轨的打，打磨焊补及?道床的清筛?。焊磨工队应?配备打磨机?及钢轨喷焊?工具，清筛工队应?根据道床的?具体情况，配备2—4台小型道?床边坡清筛?机、2台回填机?、4台夯实机?等。 钢轨的焊补?打磨及道床?的清筛，可以在同一?区间内起道?捣固前进行?，也可以在相?邻区间内提?前作业。但道床清筛?作业与起道?捣固作业的?间隔不宜过?长，两者的日进?度要基本相?同。 （一）作业计划 各作业工队?每月作业计?划是根据工?务段的维修?计划确定的?。作业封锁计?划，必须纳入月?度施工方案?，应在一个月?前提出施工?计划，（铁路局规定?每月20日?前上报），经运输部门?协调供电、工务、电务等施工?部门研究落?实后，由铁路局每?月下旬下达?命令有关站?段及施工单?位。 维修天窗应?提前三天上?报铁路局，铁路局在作?业前一天下?达维修计划?。 在作业当天?，施工负责人?应做好一切?施工准备，按照批准的?施工方案，指派符合规?定资质的防?护员，在车站《行车设备施?工登记薄》内登记，通过车站值?班员向列车?调度员申请?施工。施工负责人?接到调度命?令，确认施工起?止时刻，设好防护后?，方可开工，并保证在规?定的时间内?完成。 （二）劳动组织 除焊补打磨?、清筛外，使用配套小?型养路机械?进行维修作?业的劳动组?织，根据铁道部?推广的经验?，主要有两种?形式。 （1）一种是专业?化工队形式?，人员固定，采取承包验?交。工队由工务?段直接领导?。 （2）另一种是组?合形式，线路维修作?业由两个作?业组联合完?成，其中一个为?捣固作业组?，专门负责捣?固作业，人员固定，由工务段直?接领导；另一个为整?理组，其人员由所?到车间负责?抽调，负责线路的?整理和其它?配合工作。 （三）机械设备 配套小型养?路机械维修?作业所需的?机械设备，应根据维修?任务和“天窗”时间二确定?。一个区段的?维修作业，一般由二个?机群作业组?共同完成。每个机群作?业组按作业?性质又分为?基本作业和?整理作业，其机械配备?如下表. 机械配置表? 顺序 机械设备名?称 型号 单位 数量 备注 1 激光起拨道?机 台 1 可用15L?液压起拨道?器代替 2 小型液压捣?固机 XYD-1型 台 12 含备用及整?理作业各2?台 3 移动式柴油?发电机组 24~30kw 台 1 含电缆线1?.4km 4 电动道心整?碴机 台 1 5 电动边坡回?填机 台 1 6 电动夯实机? 台 4 7 无线电对讲?机 台 6 8 施工防护报?警器 套 1 另外，还应根据具?体情况配备?带吊汽车1?辆、小型电焊机?1套、机具检修设?备1套。 （四）作业方式 多地铁路局?的实践经验?是：线路维修作?业，可由两组小?机群分段在?同一区间内?同时作业。两个机群作?业组可以从?区间中央向?两端反向进?行作业，也可以从区?间两端向中?央靠拢或相?隔一定距离?齐头并进作?业。 整个作业根?据线路综合?维修项目要?求顺序进行?，但在“天窗”前一天或提?前时间内应?做好撤木垫?板、调整更换胶?垫、拧紧扣件等?准备作业，然后在“天窗”时间内完成?起道、捣固、找细、回填、整碴、顺坡等作业?。其余作业包?括拨道、改道、整理道床、整平路肩等?，可在“天窗”后，利用“天窗”时间外进行?，必要时部分?作业可在次?日“天窗”点内进行。 小机群作业?后放行列车?条件，应根据一次?起道量大小?决定。起道量小于?40mm时?，线路开通后?，放行列车不?限速。当起道量超?过40mm?时，除采取加强?捣固措施外?，在线路开通?后还应根据?起道量超出?的大小，采取列车减?速运行1~3趟次办法?。 （五）安全注意事?项 行车安全 1.凡上道使用?涉及行车安?全的小型养?路机械，必须经过铁?路产品认证?。小型养路机?械、机具及防护?设备应专管?专用，加强日常检?修和定期检?查，经常保持良?好状态。未设置安全?装置、未经产品认?证和状态不?良，严禁上道使?用。 2.在线路上使?用小型养路?机械作业时?，应由线路工?长担任施工?负责人。各种小型养?路机械的操?作人员，必须经技术?业务培训并?考试合格由?段批准后方?可上岗。 使用较笨重?的和需用辅?助装置撤出?线路的小型?养路机械，由工长担任?作业负责人?。使用