钢筋混凝土盖板涵开工报告.doc

PAGE XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX段路基工程第X合同段 （ZKXX+XXX～ZKXX+XXX,YKXX+XXX～YKXX+XXX） 钢筋混凝土盖板涵开工报告 （ KXX+XXX ） XXXXXXXXXXXXXXXXX有限公司 XX高速公路基工程第X合同段项目经理部 20XX年X月X日 单项工程开工申请批复单 承包单位：XXXXXXXXXXXXXX有限公司 合同号：XXXX合字 第四号 监理单位：XXXXXXXXXX工程监理事务所 编 号： 单项工程名称 KXX+XXX钢筋混凝土盖板涵 施工范围 KXX+XXX 计划开工时间 2009年7月 8 日 计划完工时间 2009年9月 20日 此项目技术负责人 附件： 1.施工方案 2.施工人员及自检体系 3.机械设备一览表 4.质量、安全、环保措施 5.原材料试验及配合比 承包人： 年 月 日 专业监理工程师意见： 专业监理工程师： 年 月 日 驻地监理工程师意见： 监理工程师： 年 月 日 KXX+XXX钢筋混凝土盖板涵施工方案 1.工程简介 本合同段为第X标段，起点K30+750位于XXX平原城村上古城子组，终点K39+000位于XXXX村吴家街组，全长8.25公里。沿线经过的乡镇有XXXXXXX。路线在K32+570与国道201相交，在此设置支线上跨分离式立交，随后在K36+442与国道201再次相交，此处将国道201改移到路线的左侧。本标段有钢筋混凝土盖板涵X座。 KXX+XXX盖板涵结构型式为钢筋混凝土盖板涵，与路基中心轴线斜交呈100°，净跨径2.0 m，净高2.0m。涵长44.38m,涵顶中心填土高度6.4m,下部为整体式100cm厚C25砼扩大基础, 台身由C30混凝土浇筑而成, 钢筋混凝土盖板为C30混凝土现浇。盖板涵进出口型式均为M15浆砌片石的八字墙式，盖板涵底纵坡为2.02%,上、下游进水口在八字翼墙端或锥坡末端内全铺，并在铺砌末端设宽50厘米、深150厘米的隔水墙。 一般计划工期：2009年7月8日~2009年9月20日 2.盖板涵施工组织 2.1、施工组织 KXX+XXX钢筋混凝土盖板涵将由我部路基二工区施工队负责实施施工，施工人员分工如下： 施工负责： 技术负责： 试验负责： 测量负责： 安全负责： 质量负责： 项目部施工组织机构框图详见附表一 2.2、材料供应 盖板涵施工混凝土由混凝土拌和站按配合比生产，由砼运输车运输到现场进行浇注。所需全部材料均由试验室抽样检测，合格后方能使用。 2.3、主要施工设备 施工机械设备配备表 设备名称 数量 状况 操作人员 砼拌和站 2套 良好 15 混凝土罐车 3台 良好 3 发电机组 1台 良好 1 50插入式振捣器 4台 良好 5 30插入式振捣器 4台 良好 2 挖掘机 1台 良好 2 装载机 2台 良好 2 钢筋电焊机 3台 良好 1 钢筋切割机 1台 良好 1 钢筋弯曲机 1台 良好 1 钢筋切断机 1台 良好 1 自卸车 3辆 良好 3 手扶式振动夯 1台 良好 2 3. 钢筋混凝土盖板涵施工 3.1、施工准备 在路基表土清理同时，组织施工人员和机具进场，安排临时设施的修建，作好临时排水措施，以免水流冲涮路基和盖板涵基础。确定材料进场路线，组织材料及时检验进场，按指定位置堆放，确定开挖机具停放的位置及弃碴位置，同时做好开工前的砼配合比试验工作。 3.2、测量放样 施工放样准备，按照计划提前放样。根据设计，用全站仪进行施工放样，定出盖板涵的交角、轴线及进出口具体位置，实测出地面高程，与周围地形地物对照，确定施工图是否与实际符合，注意盖板涵全长、盖板涵底标高是否合理，在核查盖板涵全长、盖板涵底标高时，应考虑交角、坡度对盖板涵尺寸的影响，放样完毕填报施工放样报验单，报监理工程师审核。 3.3、基坑开挖 开挖前根据测量放样位置，将基坑大样用石灰线标出，保证轴线、边线位置及标高准确无误后方可开挖，基坑的开挖采用挖掘机配合汽车进行，人工修整。为避免基坑开挖至标高后受扰动或浸泡，在挖到基底标高时保留10~20cm。。基础施工前再用人工挖除并经监理检验合格后，立即进行基础施工。 基坑开挖中注意以下几点： （1）基坑开挖过程中，一般要求开挖坡度不小于1：0.5，具体情况按地质条件和现场的具体情况确定。 （2）要求对基坑周围的汇水面开挖排水沟，将汇向