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- 2018-12-22 发布于福建
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【PPT】-沥青路三面坑槽形成机理与修补新工艺
沥青路面坑槽形成机理与修补新工艺 演讲人:牛鸿芝 ---中山市辛美来亚科技实业有限公司 前言 由于沥青路面良好的路用性能,沥青路面在公路中所占的比重越来越高,我国高等级公路中沥青路面占90%以上。如何保证沥青路面的养护质量?在沥青路面出现病害时,采取有效的方法或手段,及时地进行修补,是沥青路面养护工作中的一项重要课题。 交流大纲 沥青路面坑槽产生的原因机理 坑槽修补的四种工艺 (1)冷料冷补 (2)热料冷补 (3)热料热补 (4)喷补工艺 坑槽产生的原因一 坑槽产生原因二 车辆滴油漏油侵蚀沥青路面,使沥青混合料离析,沥青膜剥落,造成路面局部松散,进而出现坑槽 修补工艺一:冷料冷补 属于传统的应急性修补。 优点:可以长期存放,修补方便 缺点:修补寿命短,通常只能达到2个多月,且材料价格偏高,不适宜作为全线的日常修补使用。 修补工艺二:热料冷补 热料冷补:属于传统的挖补工艺,就是将病害处旧料挖除----添加新的沥青混合料---整平----压实。 优点:施工成本较低,易于大面积开展,工作效率高。 缺点: (1)产生弱接缝。 (2)受环境气候影响大,对路面病害不能及时、快速修复。 修补工艺三:热料热补(热再生修补) 热料热补:新型路面修补工艺 不同情况下的热再生修补工艺 (1)面层损坏:直接就地热再生 设备选择:小型热再生+压实设备 (1)清理病害区: 在对坑槽、网裂
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