【工程施工】北京地铁四分号线第20标段盾构始发方案.pptVIP

北京地铁四号线第20标段盾构始发方案 主要内容 1、颐和园站场地布置 2、盾构始发方案 3、盾构始发常见事故分析 1、颐和园站场地布置 1 施工场地布置原则 1）结合颐和园车站原有围挡以及地面硬化现状因地制宜，精心布置，做到实用、经济、美观、可行 。 2）根据施工的进度安排，分阶段、分期动态布置，做到既满足施工的需要，又减少场地内设备移动。 3）符合北京市相关文明工地要求。 2 、颐和园场地布置考虑到的内容 1 、盾构场地主要有三大块，碴坑、40t龙门吊轨道梁、管片存放场地； 2 、根据上面三大块布置，进行合理布置拌和站、10kv变压器、油脂轨料存放地； 3 、在场地和设备容许的条件下，龙门吊尽可能多的覆盖施工场地； 4 、碴坑和管片储存能力应该满足两天的正常掘进。 5 、场地布置满足盾构机下井、始发掘进、正常掘进各个阶段的要求， 颐和园车站施工场地布置平面图 场地布置的 工期安排 2、端头土体加固 注浆和旋喷桩相结合的方法加固端头土体 注浆的技术参数 注浆提升的节长为200～500mm，注入压力为0.8~3Mpa，注入速度为8~20L/min， 旋喷桩的技术参数 提升速度按200mm/min，旋喷速度20r/min，高压泵喷射压力25~30Mpa，流量60~120L/min， 3、洞门凿除 盾构洞门凿除分三个阶段： 1）洞门第一次凿除，如下图：