《热控第七章汽轮机旁路控制系统》-课件设计(公开).pptVIP

两条低压旁路管路处于并联工作状态，因此低压旁路阀开度指令来自同一个控制器输出，两个喷水阀开度指令也来自同一个控制器输出。 1．再热器压力控制回路 再热蒸汽压力随机组负荷变化而变化，这是再热式压力控制系统设计所必须遵循的。 再热蒸汽压力是通过调整低压旁路阀LBP1、LBP2的开度来实现。 低压旁路阀的开度指令由压力控制器SCO产生，目标开度Y的增加或减小取决于控制输入信号△PH。这是一个定值变化的单回路控制系统，再热蒸汽压力PRH的给定值PS是由信号P1进行处理后获得。P1为汽机第一级压力，它与机组的负荷成正比，代表机组的负荷。 在锅炉点火后，升温、升压，汽轮机冲转之前，汽机第一级压力P1=0，而设定值 PS=Pmin。 三、电动执行机构 电动执行机构的特点是设备投资小、工作可靠性高；检修和维护工作量小、运行费用小。问题是力矩较小、动作慢，一般全开时间在45s左右，但目前德国西门子公司制造的电动执行机构采取高速、低速两个马达或多级变速马达驱动，而使其执行机构完成动作时间缩短到5s。 §7-6 苏尔寿旁路控制系统 目前，国内大型火电机组中配备的汽轮机旁路控制装置几乎都是引进型。 其中，较多的是从德国西门子公司引进的；其次是瑞