乌鞘岭特长隧道混凝土的耐久瘤性研究.docVIP

乌鞘岭特长隧道混凝土的耐久性研究 周文海1 刘 川1 宋建平2 （中铁十八局集团有限公司 天津 　　 300222） 摘 要：针对乌鞘岭特长隧道衬砌混凝土“高寒、高海拔、高侵蚀”的工作环境，结合施工现场实际，将混凝土由传统的按强度设计转变为按耐久性设计。通过掺用优质外加剂和掺和科，提高了混凝土的抗冻、抗渗、抗侵蚀和抗碳化性能，采取限制原材料碱含量和混凝土总碱量等技术措施预防碱骨料反应，从而确保了乌鞘岭工程混凝土的耐久性。 关键词：隧道工程；抗冻性；抗渗性；抗侵蚀；抗碳化；碱骨料反应； 乌鞘岭特长隧道全长20050m，设计为两座单线隧道，最大埋深1100m左右。隧道穿越区整体属于祁连山东北部中高山区，海拔高2900～3600m。地质结构为祁连优地槽褶皱带内，褶皱及断裂构造发育，现代地震较为活跃。气候垂直分带明显，气温寒冷，日温差大，冰冻时间长。年平均气温-0.1～5.1℃，绝对最高气温28.1～34.7℃，最低气温-29.0～-30.6℃。隧道范围内，地下水具有硫酸盐强侵蚀性。 针对“高寒、高海拔、高侵蚀”的工作环境，乌鞘岭特长隧道混凝土已从传统的按强度设计转变为按耐久性设计。混凝土耐久性主要涉及到抗渗性、抗冻性、抗裂性，抗冲磨性、抗碳化、抗侵蚀性及碱骨料反应等性能。为了提高乌鞘岭工程混凝土的耐久性，从原材料的优选，配合比的优化方面，进行了大量的试验研究工作，并