[指南上]桥梁工程 第三章 设计荷载.pptVIP

华中科技大学武昌分校 余婵娟《桥梁工程》 第三章 桥梁的设计荷载 Loads on Bridges 3.1 桥梁设计荷载的分类 3.2 规范中有关设计荷载的规定 3.3 荷载组合 3.1 桥梁设计荷载的分类 一、永久荷载（恒载） 二、可变荷载 三、偶然荷载 3.2 规范中有关设计荷载的规定 一、永久荷载（恒载） 二、可变荷载 车辆荷载 计算荷载：公路桥涵设计的荷载标准中把大量、经常 出现的汽车荷载排列成车队形式。 汽车车队：荷载级别的数字表示一辆主车重量（以吨 计），除了辆数不限的主车之外，每队车队中均规定有一辆重车。 计算荷载的汽车车队 汽车-10级，汽车-15级， 汽车-20级， 汽车-超20级 在设计四车道桥涵时，考虑到四行车队单向并行通过的机率比较小，计算荷载可以折减30%，但不得小于按两行车队计算的结果。 验算荷载：偶然个别出现的平板挂车、履带车 验算荷载的等级： 履带-50，挂车-80，挂车-100，挂车-120 履带车顺桥向可多辆行驶，净距不小于50m，平板挂车全桥只通过一辆。同时不考虑冲击力、人群和其他外力。 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 汽车荷载分为公路Ⅰ级和公路Ⅱ级两个等级。 汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。 桥梁结构的整体计算采用车道荷载