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第一章、工程概况
1.1工程概况
1.1.1 工程简介
洛阳至南阳高速公路分水岭至南阳段路面№.1标段起止桩号为K0+849.907~K16+340,全长15.490Km。本合同工程主要包括水泥稳定砂砾底基层、水泥稳定碎石基层、沥青碎石(ATB-25)下面层、粗粒式沥青砼(AC-25C)下面层、中粒式改性沥青砼(AC-20C)中面层、细粒式改性沥青砼(AC-13C)上面层。
1.1.2地理、气候条件
1地形、地貌
分水岭至南阳段高速公路位于南阳市境内,处于第二级地貌台阶向第三级台阶过渡的边坡上,属山地、丘陵、平原组成的盆地型地貌类型。跨华北地台和秦岭褶皱系两大地质单元,全区山脉和水系严格受燕山运动以来所形成的构造格局控制。地势呈阶梯状,山西北向东南倾斜,以河流为骨架,构成南阳盆地,山岭多由岩浆岩及变质岩组成,东南为丘陵地带,呈现东西向交纳梁相间,地势低缓,主要由白垩系沉积岩及第四系松散沉积物组成,盆地之内,河流众多,地势平坦开阔,地表覆盖第四系松散沉积物。
2 气象、水文
项目所处区域南阳市处于北亚热带向暖温带过渡带,属大陆性季风气候区,雨量充沛,日照充足,热量资源丰富。区域内年平均气温14—15.7℃,最冷为1月,极端最低气温-21℃,最热为7月,极端最高气温40.5-41.4℃,降雨量665.3—1173.4mm,年降雨量多集中在6月至9月份。
1.1.3设计标准
1公路等级:高速公路,双向4车道。
2计算行车速度:100Km/h
3路基宽度:整体式路基顶宽26.0m,其中行车道宽度2×7.5m;硬路肩2×3.0m;土路肩2×0.75m;中央分隔带宽度2.0m;内侧硬路肩宽度2×0.75;分离式路基宽度13.0m,其中行车道宽度2×3.75m;外侧硬路肩宽度3.0m;内侧宽度1.0m;土路肩宽度2×0.75m
1.2 主线路面结构
1.2.1 主线填方及短距离挖方路面
1 底基层: 18cm 4:96水泥稳定砂砾
2 基 层: 32cm 5:95水泥稳定碎石
3 下封层: 热喷改性沥青封层(2.4kg/m2)
4 下面层: 7cm沥青碎石混合料(ATB-25)
5 下面层: 7cm粗粒式沥青砼(AC-25C)
6 中面层: 6cm中粒式改性沥青砼(AC-20C)
7 表面层: 4cm细粒式改性沥青砼(AC-13C)
路面总厚度74cm
1.2.2 主线长距离岩质挖方(≥200m)路面
1 底基层:14cm 15号贫水泥混凝土
2 基 层:15cm 5:95水泥稳定碎石
3 封 层:热喷改性沥青封层(2.4kg/m2)
4 下面层: 7cm沥青碎石混合料(ATB-25)
5 下面层: 7cm粗粒式沥青砼(AC-25C)
6 中面层: 6cm中粒式改性沥青砼(AC-20C)
7 上面层: 4cm细粒式改性沥青砼(AC-13C)
路面总厚度53cm
1.2.3 隧道路面
1 底基层:20cm 水泥稳定砂砾
2 基 层: 24 cm水泥混凝土
3 封 层: 热喷改性沥青封层(2.4kg/m2)
4 中面层: 6cm中粒式改性沥青砼(AC-20C)
5 上面层: 4cm细粒式改性沥青砼(AC-13C)
路面总厚度54cm
1.2.4 桥面铺装
桥面铺装层采用4cm细粒式改性沥青混凝土(AC-13C)+6cm中粒式改性沥青混凝土(AC-20C)+10(8) cm水泥混凝土
第二章 安全保证体系引用的安全标准文件
适用范围及有效期
2.1 引用标准
1《中华人民共和国安全生产法》
2《中华人民共和国消防法》
3《施工现场安全生产保证体系与建筑施工安全技术标准选编》
4《建筑工程安全施工指南》
5 路桥集团第一公路工程局质量、环境和职业健康安全管理手册
6 路桥集团第一公路工程局《安全管理手册》
7施工现场临时施工用电安全技术规范JGJ46-88
2.2 管理资料标准文本外增设的安全记录
1 项目部管理人员名册
2 岗前安全教育培训登记
3 安全宣传教育登记
4 分部(分项)工程安全技术交底记录表
5 监理报表
6 施工机械进场检查表
7 班组巡回安全检查表
8 安全检查计划
9 事故隐患整改通知
10 罚款通知单
11 作业队(班组)安全生产安全会议(活动)登记卡
12 安全例会记录
2.3 安全保证体系适用范围
本体系仅用于岭南高速油面NO.1标项目的安全管理与控制,控制的对象本标段为人员、机械、物资及环境。
2.4 安全保证体系的管理
2.4.1本计划有效期从施工日起到200 7年11月工程结束止。
2.4.2安全保证计划因设计变更、工艺、程序的变化需做修改时,修改过的内容报上级机构进行审核认可后方可进行实施。
2.4.3安全保证计划由上级机构主管领导批准下发后即成为有效版本,
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