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中海工业（江苏）有限公司302a分段堆场及预舾装场、308a、308b分段堆场及2#坞下游场区外场管网动力管道、给水工程 给水管道施工方案 施工单位：江苏扬安中海项目部 2010年3月28日  目 录 一、工程概况 二、施工工艺 三、测量放线 四、沟槽的开挖、支护和排水 五、基础垫层的施工 六、 阀门井、检查井施工 七、回填 八、钢骨架塑料复合管安装施工方法 九、球墨铸铁管安装施工工艺 十、管沟内给水管道安装施工工艺 一、工程概况 工程名称： 中海运江苏造船基地分段堆场（一）（二）、分段堆场及预舾装场（一）、2#坞下游场区的动力管道及给水、江水管道工程 建设地点： 江苏省江都沿江开发区迎舟路1号 业 主： 中海工业（江苏）有限公司 设计单位： 中船第九设计研究院工程有限公司 承包方式： 包工包料 工期目标： 50天 质量目标： 合格及以上 二、施工工艺 三、测量放线 1、对业主提供的测量交底桩进行复核，复核结果经现场监理检核认可后方可使用。并按照施工需要加密导线点的控制网。为确保控制网的可造性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业范围外的永久物体上，做到各控制点通视性良好，符合施工需要，控制点选定后经过实测和导线闭合把整个工程范围内的控制点坐标定下来。 2、临时水准点和管道轴线控制桩的设置应便于观测且必须牢固，沿管道两侧布置。设置控制点时充分考虑施工对场地的需要，把控制点布置在不影响施工的地方，并用混凝土护桩，纵横轴线测设完毕后经现场监理复核认可后方可使用。开槽铺设临时水准点，每200米不应少于1个。 3、临时水准点、管道轴线控制桩、高程桩应经过复核方能使用，且经常校核。 4、已建管道，构筑物等与本工程衔接的平面位置和高程，开工前应校核。 5、测量施工允许的偏差应控制在下表所规定范围内： 项目 允许偏差 水准测量高程闭合差 平地 ±20 (mm) 山地 ±6 (mm) 导线测量方位角闭合差 ±40（”） 导线测量相对闭合差 1/3000 直接丈量测距两次较差 1/5000 注：L为水准测量闭合线路的长度，以Km为单位。 N为水准或导线测量的测站数。 四、沟槽的开挖、支护和排水 （一）、土方开挖前，应首先查明地下水位、土质及地下现有管道、构筑物等情况，然后根据实际情况制订土方开挖、调运方案及是否需要采取沟槽降水、支撑等安全措施等。 本工程开挖深度不大，根据土质、地下水位、地下及地上构筑物以及施工环境等情况进行沟槽施工。沟槽的开挖采用直槽的形式，人机结合。挖掘机械采用拟采用3m3斗容量的反铲挖掘机，运输土方机械利用15m3 的自卸汽车。沟槽开挖前先进行测量放样，放出管道中心线，按中心线用白粉划出。 开挖应分段进行。挖掘机挖土用水准仪控制标高，防止沟槽超挖或扰动基底，当挖至距槽底20㎝时，采用人工挖土，修整槽底，经验槽合格后，立即进行基础施工。 当沟槽底有软土或腐殖土时应全部挖除，抛石排淤，并回填。超挖部分在填实整平后其压实度不得小于90%。 沟操开挖时应注意： 1、基坑（槽）两侧临时堆土或施加其他荷载时，不得影响临近建筑物、各种管线和其他设施的使用和安全，另外也应考虑对基坑（槽）土壁安全的影响。人工挖土时要求堆土高度不超过1.5m，距槽口边缘距离不得小于1米。并及时将挖出的土方外运出去。 2、开挖时应注意不得掩埋消火栓、管道闸阀、雨水口、测量标志以及各种地下管道的井盖等，且不得防碍其正常使用。 3、在有行人、车辆通过的地方开挖，应设护栏及警示灯等安全标志。 4、挖掘机挖土时设专人指挥，随时控制开挖路线、挖深，维持施工现场安全。 5、当下步工序与本工序不连续施工时，槽底应预留保护土层不挖，待下部工序开工时再挖。 6、采用坡度板控制槽底高程和坡度时，坡度板应选用有一定刚度且不易变形的材料制作，其应设置牢固，平面上呈直线的管道，坡度板间距为15米一块。呈曲线管道的坡度板间距应加密，井室位置、折点及变坡点位置应增设。 7、槽底高程的允许偏差应控制在±20mm范围内。 （二）、支撑 沟槽是否需要设置支撑应根据沟槽的土质，地下水位，开槽断面及荷载条件等实际因素进行考虑。 结合本工程管径不大、开挖沟槽比较窄的实际情况，部分需要支护段的沟槽支撑形式拟采用断续式水平挡土板横支撑的形式。 支护示意图见下： （三）、排水 施工前应根据现场的实际情况（或者试坑的涌水量数据）制订合理的排水措施。 结合本工程的实际情况（附近有湿地及水塘等），如需人工降低地下水位，优先考虑采用轻型井点降水的施工方法。安置位置应靠在水塘一侧，井点安装距沟槽上口边缘0.5～1m，井点排水沟距井点4m左右，用管子将井点与排水沟连接。降水的工艺流程为： 开挖排水沟→设总管→孔、下井管、灌砂、封口→装连接软