设备部故障处理规程.docx

现行版： WDHG-WJ-06-08 修改码： 万达化工集设备动力部设备故障应急处理规程 万化化工集团ABS厂 有效期二〇一七年一月一日至二〇一七年十二月三十一日 现行版： WDHG-WJ-06-08 第 PAGE \* MERGEFORMAT 2 页 共 第 PAGE \* MERGEFORMAT 2 页 共 NUMPAGES \* MERGEFORMAT 15 页 TOC \o 1-1 \h \u HYPERLINK \l _Toc9365 叉车故障处理规程 PAGEREF _Toc9365 2 HYPERLINK \l _Toc28892 行吊故障处理规程 PAGEREF _Toc28892 4 HYPERLINK \l _Toc16244 车床故障处理规程 PAGEREF _Toc16244 7 HYPERLINK \l _Toc10320 卷板机故障处理规程 PAGEREF _Toc10320 10 HYPERLINK \l _Toc25348 切割机故障处理规程 PAGEREF _Toc25348 11 HYPERLINK \l _Toc14723 砂轮机故障处理规程 PAGEREF _Toc14723 12 HYPERLINK \l _Toc12004 氧气乙炔瓶故障处理规程 PAGEREF _Toc12004 13 叉车故障处理规程 Ⅰ、驱动系统常见的故障及处理办法： 　第一、离合器打滑或者不分离，分析故障原因有： 　1、摩擦片上面粘有油污或者摩擦片损坏，处理办法为清洗摩擦片或者更换摩擦片; 2、分离轴承结合状态压在分离杠杆上面，处理办法是把分泵总成推杆长度调短; 　3、分离轴承自由行程太大，处理办法是把分泵总成中推杆调长; 　4、油路中有空气，处理办法是把油路里面的空气排掉; 　第二、变速箱内有异常响声，分析故障原因有： 　1、齿轮磨损过度或者轴承损坏，处理办法是更换齿轮或者更换轴承; 　2、变速箱里面有杂物，处理办法就是排除杂物。 Ⅱ、起升系统常见的故障及处理办法： 　第一、门架倾斜时候不同步，故障原因是因为两个倾斜油缸行程不一致或者油缸管路接头处截流孔大小不一致造成的，处理办法是调节2个倾斜油缸的行程和更换具有同样截流孔的接头。 　第二、空载时门架不能起升，故障原因是多路阀溢流小孔堵塞，通过清除多路阀溢流小孔杂物就可以了。 　第三、货叉门架下降速度太快，故障原因是进油口限速阀不起作用，只需要修理限速阀就可以了。 　第四、货叉门架自动下降，故障原因是油缸液压油不足造成的，处理办法是检修多路阀、添加液压油。 第五、叉车在作业时，升降油缸回油管处严重漏油并自动下降 　故障诊断：由于升降油缸和活塞杆之间的油封损坏。故障排除：更换油封即可排除，但是在安装过程中，由于安装者不能掌握安装方法与技巧经常造成油封损坏。建议在安装时制作一个活口硬铁皮的固定环将油封套住，用钳子夹住活口处送入缸筒，这样既避免了油封损坏造成浪费，活口铁皮环又可反复使用，节约降耗。 第六、叉车作业时，无升降、无方向 　故障诊断：液压油不足、液压油有污物、液压油滤网破裂。故障排除：液压油不足或液压油有污物时，更换新的液压油并加到规定位置。液压油滤网破裂时，及时更换新滤网即可。上述方法系统的阐述了故障的基本解决办法，更重要的是既然已经出现上述问题，说明液压系统有堵塞的地方，光靠换新的液压油也不能从根本上解决。建议对多路换向阀进行拆解清洗并疏通，即可从根本上解决上述故障。 Ⅲ、制动系统常见的故障及处理办法： 　第一、两轮不能同时制动，分析故障原因有： 　　1、两制动器的间隙不等或者制动器的管路堵塞，调整两制动器的间隙或者疏通管路; 　　2、制动鼓内有油污或者制动蹄扭曲变形，处理办法是清除油污或者修理、更换制动蹄; 　　3、制动管路中有空气，处理办法是排除制动管路的空气。 　第二、手制动失灵，可能是由于手制动钢丝松弛，处理办法是调整手制动钢丝的紧度。 　第三、制动失灵，分析故障的原因有： 　　1、制动鼓和制动蹄间隙过大，处理办法是调制制动鼓和制动蹄的间隙; 　　2、制动总泵进出液阀失效，处理办法是检修进出液阀; 　　3、制动摩擦片磨损过度，处理办法是更好摩擦片; 4、摩擦片接触面不够，处理办法是修理摩擦片。 第四、叉车在进行制动时，有时会出现拖滞现象 此故障表现为抬起制动踏板后，全部或个别车轮制动不能立即完全解除，以致影响叉车重新起步或行驶。故障诊断：叉车工作一段时间后，用手摸各车轮制动毂。若全部车轮制动毂都发热，说明故障发生在制动总泵；若个别车轮发热，则说明故障在该车轮制动器。 排除方法：若判断故障部位在总泵，应首先检查踏板自由