拉林铁路路基填筑工艺性实验施工方案.pdfVIP

川藏铁路拉萨至林芝段*****标段 （**********段） 明则站场*******段 路基填筑工艺性试验施工方案 编 制： 复 核： 审 核： 批 准： 年 月 0 目 录 1、编制依据2 2、编制目的2 3、工程概况2 3.1、工程简介2 3.2、主要技术标准2 3.3、试验段的设置3 3.4、试验段试验的目的和范围3 3.4.1试验段试验的目的3 3.4.2试验范围3 4、人员、设备投入情况4 4.1、施工人员进场情况4 4.2、投入试验段施工的机械设备4 4.3、测量、检测仪器设备的配备5 5、路堤填筑试验施工方案6 5.1、路基施工准备工作6 5.2、路基填筑施工方法7 5.2.1填料来源和挖运方法8 5.2.2工艺概述8 6、试验成果提交10 7、施工进度安排11 8、质量保证措施11 9、安全保证措施12 10、环保、水保措施12 1 1、编制依据 1.1业主下发的明则车站施工图****段，以及路基工程专用设计图。 1.2 《铁路路基设计规 》（TB10001-99 ）、《铁路工程土工试验方法》 （TBJ102-96）、铁路路基工程施工质量验收标准(TB10414-2003)；《铁路工程 地基处理技术规程》（TB10106-2010 J1078-2010）、《客货共线铁路路基工程 施工技术指南》（TZ202-2008）等。 2、编制目的 为确保铁路路堤填筑质量，为后续大面积施工提供相应的沉降参数，避 免盲目施工给工程带来的损失，找到适合的最佳施工方案，指导管段内同类 工程的施工，特编制本方案。 3、工程概况 3.1、工程简介 新建川藏铁路拉萨至林芝段位于西藏自治区东南部，线路从既有拉日铁路 协荣站引出，向东经贡嘎、扎囊、乃东、桑日、加查、朗县、米林至林芝， 是西藏自治区对外运输通道的重要一段，也是川藏、滇藏铁路的重要组成部 分。本段站场路基工程位于西藏自治区泽当至明泽之间，里程范围为:*****， 正线全长1300m, 路基总长度为1300m。 本段线路为路堤通过，填方边坡最大高度8.3m，基底下覆盖层第四系全 新冲积层（Q4）的粗圆砾土、粉土、中砂；第四全新统风积层粉、细砂等。 总厚7～10m，地震动反应谱特征周期为0.65s。 本次施工的*****为路堤填筑试验段，为后续高路堤施工提供经验参数。 3.2、主要技术标准 (1）铁路等级：Ⅰ级。 (2）正线数目：单线 (3）路段旅客列车设计行车速度：160公里/小时，预留提速条件。 (4）最小曲线半径：1600m。 (5)限制坡度:12‰。 2 (6)到发线有效长度：650m,预留880m (7)牵引种类：电力。 (8)牵引质量： 3000吨。 (9)闭塞方式：自动站间闭塞。 3.3、试验段的设置 根据目前明则至桑日段区间路基施工图到位情况以及征地拆迁、取土场、 现场交通、水电情况等综合分析比较，将试验段定在******，全长200m，该 段原地貌为空地无农作物，填筑范围内设计无桥(涵)、通道等构筑物，具有 填筑施工时连续、完整的优势。 地质情况：本段基本位于306省道路旁，地表多为空旷，无施工干扰， 雅鲁藏布江有常年流水，主要受大气降雨及上有积雪融合补充，水量较大， 地下水为第四系孔隙水。第四系覆土层较厚，孔隙潜水丰富，地下水位浅。 该段路基的地质及地