沥青路面现场冷再生技术在G108线大修中的应用分析.pdfVIP

摘 要 沥青路面冷再生技术是指将旧沥青路面材料经铣IIII工后进行重复利用，并 根据再生后结构层的结构特征，适当加入部分新骨料或细集料，按比例加入一定 量的外掺剂和适量的水，在自然环境下连续完成材料的铣刨、破碎、添加、拌和、 摊铺及压实成型，重新形成结构层的一种工艺方法。 本文在国内外已有研究成果的基础上，根据国内普遍采用半刚性基层沥青路 面这一结构特点，研究利用水泥为稳定剂的旧沥青路面的现场冷再生技术。提出 了冷再生混合料的配合比设计方法；深入研究了旧沥青路面材料再生后的无侧限 抗压强度、劈裂强度和抗压回弹模量等主要力学指标，分析了其强度随水泥用量、 养生龄期和试验温度的变化规律，并建立了各指标之间的相互联系；对再生馄合 料的稳定性能(水稳性和冻稳性)、抗冲刷性能和抗收缩性能开展了研究，并与规 范推荐级配的水泥稳定碎石的路用性能进行了对比分析，综合评价了再生混合料 的路用性能。此外，本文还研究了冷再生技术的施工工艺以及质量控制与检测， 并将再生的混合料应用于路面基层，实践表明其满足相应的路用性能要求。 本文还结合实体工程对旧沥青路面冷再生技术进行了技术经济比较，研究结 果表明，就地冷再生技术是一项切实可行、有广阔发展前景的技术，尤其适用十 缺