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龙源江苏蒋家沙300MW海上风电项目
基础施工工程
钢管桩沉桩专项施工方案
南通市海洋水建工程有限公司
2016年12月
第1章工程概况及特点
1工程概况
1.1工程简述
龙源江苏蒋家沙300MW海上风电场位于江苏省海安县省管区海域,场区四周为东台、海安和如东海域,风电场中心离岸距离约17km。风电场初拟安装75台4.0MW风力发电机组,总装机容量300MW。本阶段代表性机型为4MW风力发电机组,为变桨变速机型,转轮直径136m,轮毂高度90~96m。风电场配套建设一座220KV海上升压站,拟以一回220KV海底电缆就近接入陆上集控中心。
本项目风机基础中46台风机采用单桩基础型式,29台风机采用三桩导管架基础型式,本项目Ⅱ标段为29台风机基础采用三桩导管架基础型式,三桩导管架基础中有14台基础的平均高潮位时水深达8米以上(深水区)。
风电场地理位置示意图见图1.1-1。
蒋家沙300MW海上风场
蒋家沙300MW海上风场
图1.1-1 风电场地理位置示意图
1.2 工程地质
1.2.1 地形地貌及环境条件
本项目位于东沙南部,东沙垦区边缘,紧邻如东海域,风电场区域大部分水深在8m以内,部分在理论最低潮面以上,风电场场区呈不规则多边形,东西最长约为22km,南北宽约为7km,规划海域面积约100km2。属滨海相沉积地貌单元。场区东南侧局部存在沟槽,沟槽深约 5m,宽约 100m。
1.2.2 地基土的构成与特征
本场区勘探深度范围内上部①~③层为第四系全新统(Q4)冲海相粉土、粉砂,下部为上更新统(Q3)陆相、滨海相沉积物。共分五个大层,根据土性及物理力学性质细分为9个亚层。
1.3 工程重点
1.3.1 进度控制的重点
本工程项目风机基础在海上潮间带(布置15基)、深水区(布置14基)均有布置,海上施工情况复杂、不可遇见性的事比较多,海上潮间带海域滩面相对较高,对施工船舶的移船和运输船舶的靠泊影响较大;遇有大风大浪天气将会严重影响施工进度。所以在施工进度的控制方面将面临较大的挑战。比如海上天气情况、潮汐情况等都是进度控制的重点。
1.3.2施工船舶及与之配套船舶多
为了满足江苏蒋家沙300MW海上风电项目风机基础施工工程Ⅱ标段的施工需要,风机基础施工船舶主要包括钢构运输、沉桩、导管架吊装、灌浆、拖轮锚艇等,本我司将在海上设立海上指挥中心并设现场船舶调度一名,及时有效的对各施工船舶进行合理的调配,确保各施工船舶有效施工。
【施工组织设计】 中水电江苏如东海上风电场(潮间带)100MW示范项目风电场Ⅱ期施工
第2章基础沉桩方案
2.1 潮间带钢管桩沉桩
2.1.1 沉桩船沉桩设备的配备
我司投入苏连海起重8#作为本项目的沉桩工程船,苏连海起重8#上主要配备600T全回转海工吊、PVE-200M液压振动锤1套、IHCS600液压冲击锤1套、翻桩系统一套(用于半浮态沉桩,主要由1个翻桩台架、2个马鞍形台架、1台辅助卷扬机、桩端托桩工装件组成)。
2.1.2 潮间带沉桩工艺流程
本节是三桩导管架基础承台风机基础施工的关键,关系到上部导管架钢结构承台的制作、安装及整体力学性能。下面就单台导管架基础承台钢管桩沉桩施工的工艺流程进行说明。
各桩位点测量定位(采用2米φ18钢筋作定位桩)→打桩船舶定位(根据沉桩船舶苏连海起重8#上600T全回转海工吊工作半径和工作荷载综合考虑定位)→钢管桩运桩船靠泊→将待沉钢管桩平吊至沉桩船上设置的马鞍形台架与翻桩台架上→安装钢管桩桩端托桩工装件→300T主钩(两个300T主钩头,吊重共计600T)与150T副钩平吊液压振动锤并夹紧钢管桩桩头→安装竖向起桩扁担横梁→300T主钩与翻桩系统配合起吊竖桩→将振动锤连同钢管桩起吊至沉桩点位置并精确定位对桩→液压振动锤施打钢管桩(定桩)→桩位及垂直度进行校正→液压振动锤至极限(根据地质报告振动锤沉桩深度约为40m)后吊离→S600液压冲击锤吊装→二次进行桩位及垂直度观测校正→沉桩至设计标高→成桩后测量并绘制成图。
苏连海起重8#打桩船潮间带沉桩工艺流程见图2.5-5。
2.1.3 船舶定位
由于本项目沉桩作业采用的是吊打的施工工艺,因此沉桩船舶定位无需特别精确到具体沉桩点位,船舶定位需根据船舶配备的600T全回转海工吊工作半径和工作负载综合考虑确定。进行船舶定位时,应遵循海水涨落潮规律,船舶应与涨落潮方向平行,以减少潮水对船舶冲击位移。在退潮时再进行相对精确的船舶定位,通过桩位点上的浮标及拉绳,确认桩位点,然后通过锚机收缩四角锚绳进行精确定位,定位后船舶位置满足吊机起吊工作半径要求即可,确保船舶座滩后能进行沉桩施工,最后拉紧锚绳,即可开始钢管桩沉桩施工准备工作。吊打工艺
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