千黄5标路基施工方案.doc

溧阳至宁德国家高速工程浙江省淳安段QHTJ-05合同段 路基专项施工方案 一、工程概况 1、工程基本情况 溧阳至宁德高速公路浙江省淳安QHTJ-05合同段起点YK33+700（ZK33+695）～终点YK42+920（ZK42+926）。路线设计等级为山岭重丘高速公路，设计时速80km/h，双向四车道全封闭，路基宽度25.5m，路面设计轴载BZZ-100，本次施工范围包括路基土石方工程、防护工程、排水工程。 2、主要工程数量 本施工段主要工程数量：路基挖方142.3万m3、路基填方139.3万m3、特殊路段处理17.1万m3、浆砌挡土墙4.4万m3、泡沫混凝土直立墙2.7万m3、喷播植草8.7万m2。 3、工地现场环境 本施工段为山岭重丘区，地形起伏较大，线路跨越地貌单元多，地质受构造影响强烈，山脉、沟谷走向呈北东向，山体破碎，沟谷、平原呈狭长分布于山脉间。 该地区属亚热带季风性气候区，温暖湿润，雨量充沛，四季分明。 二、工程施工总体部署 1、项目组织机构设置 为了优质高效的完成本施工段的施工任务，按照精干管理层、强化作业层的原则，成立高速公路5标三工区，负责本施工段内工程项目的实施工作。工区组织机构见〈组织机构图〉。 2、临时工程与设施 2.1临时驻地设置及临时用地 三工区驻地租用亚山村民房。 2.2施工用水、用电 三工区驻地用电采用地方电网电源，工地施工用电采用高速公路10KV专用线路供电，在YK34+600处安装315KW变压器一台用于路基挖方段施工用电 3、施工总体安排 3.1工期安排 根据该段路基施工现场环境和我工区施工资源配置情况，计划用3个月时间完成主要工程项目的施工。各主要工程项目的施工计划进度详见〈施工计划进度图〉。 3.2施工人员、设备布置 根据该段路基特点及工期安排，高边坡挖方需边开挖边防护，同时进行边坡稳定性监控。我工区投入四个施工队伍进行施工。即路基挖方施工队、路基填方施工队、路基防护施工队、路基排水工程施工队。工程施工投入人员详见〈工程施工投入人员一览表〉。 工程所用施工设备全部由我方自备，配备先进的、性能良好的施工机械，以满足工程需要。工程投入机械设备详见〈主要施工机械设备表〉。 3.3工程所需的主要工程材料如钢材、钢绞线、锚具、水泥等统购材料由项目部统一计划采购。其他主要的工程物资，将根据招标文件要求，经采样检验合格后确定最终的合格供应商，严把材料关。砂、碎石、片石、块石等地材经检验合格后，用汽车分期分批运至工地。 三、主要工程项目的施工方案和方法 （一）路基土石方工程 1、施工准备 1.1交接线路中桩，复核点，进行路线贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度，以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置，并提交监理工程师检查批准。填料试验：取土场的填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》执行。调查施工范围内的地质、水文、障碍物、的详细情况。调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下20cm内的草皮和表土清除。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除，清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区，场地清除完后全面进行填前碾压，使密实度达到设计要求。规化作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。m的全幅路基作为试验段，试验时记录：压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的含水量等。绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线，确定施工最佳参数。在现场试验时直到该种填料达到规定的压实度，各种质量检查达到标准为止。将试验结果报监理工程师批准后，确定标准化施工工艺以指导施工。施工过程中如填料、压实机械发生变化时，重新做试验，取得准确参数。 （1）填方路基按路基平行线分层控制填土标高，分层进行平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于50cm，路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。2）路基填土高度小80cm（包括零填）时，对于原地清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深30cm，然后整平压实，其压实度不小于9%。路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm时，路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不小于9%。。 （