支撑拆除方案[1](1).docVIP

PAGE 6 - 江苏银行总部大厦项目 基坑钢砼支撑拆除 施 工 组 织 设 计 江苏华东建设基础工程有限公司 20 责 任 表 总 经 理： 赵 超 总 工 程 师： 丁 晓 红 项 目 经 理： 朱 国 伟 项 目 总 工： 袁 春 来 设 计 编 写： 设 计 审 核： 设 计 审 定: 设 计 批 准： 目 录 第一章 概述3 一．工程概况3 二．编制依据3 三．工程量统计3 四．工程特点分析4 第二章 施工方案5 一．支撑拆除方案的选择5 二．施工流程6 三．支撑拆除方案6 第三章 施工组织11 一.施工总体部署11 二．组织机构12 三.施工计划12 四．工期计划12 第四章 成品保护措施15 第五章 施工工期保障措施16 第六章 周边环境保护措施17 一.周边因素排查17 二．临近建筑、构筑物及管线的保护措施17 第七章 安全、文明施工措施19 一．安全注意事项19 二．安全、文明施工措施19 三．安全紧急预案20 第一章 概述 一．工程概况 本工程位于中华路26#，场地南侧为中华大酒店，西侧为南京市第一中学，北侧为待建的二段工程，主体建筑36层，基坑深度为17米，四层地下室，基坑面积约为6600m2 ，基坑围护设计采用Ф1200钻孔灌注桩挡土，Ф850三轴搅拌桩止水，局部高压旋喷桩止水，支撑采用三道钢砼支撑(第三道支撑平面位置位于-14.00m,第二道支撑平面位置位于-9.50m,第一道支撑平面位置位于-4.30m，以上标高均为支撑梁底标高)，支撑砼强度C35。三道支撑梁通过钢构立柱将竖向荷载传递到立柱桩（钻孔灌注桩）。 该基坑目前正在进行底板施工，施工单位为中建八局三公司，因工程施工需要，在地下室施工过程中，需对其围护结构的钢砼支撑及围檩进行拆除。 二．编制依据 1.《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90） 2.《南京市扬尘污染防治管理办法》 3.《建筑物、构筑物拆除技术规程》(DBJ08-70-98)； 4.建设部《施工机械安全操作规程》（JGJ59-91）； 5.建设部《建筑施工高处作业安全技术规程》（JGJ80-91） 6.《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009) 7《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 8.基坑设计图纸及地下室主体结构图纸 9.施工现场和周边环境情况 10.中华人民共和国现行有关安全施工和文明施工的规定 11. 同类工程的经验 三．工程量统计 本工程需拆除的支撑、围檩混凝土约为5000，钢筋900t,立柱钢构77根，主撑、围檩、连梁和栈桥梁具体尺寸见下表： 支撑砼量统计表 区域 支撑名称 截面尺寸（mm） 方量() 第一道支 撑 CL1 650×800 1200 LL1 500×600 WL1 900×1000 ZQL1 900×800 ZQL2 800×700 第二道支 撑 CL2 1100×900 1950 LL2 550×700 WL2 1000×1500 第三道支 撑 CL3 1000×900 1850 LL3 550×700 WL3 1000×1500 总计 约 5000 四．工程特点分析 1.产生大量的粉尘和噪音 支撑拆除时会产生大量的噪音及粉尘，对周围的环境及居民会产生很大的影响。 应对措施：(1)合理安排工人和机械的作业时间； (2)做好周围居民的安抚工作； (3）经常洒水，采取湿作业。 2.场地狭小 本工程场地狭小，可利用场地有限，尤其是支撑拆除期间穿插进行地下室结构施工，需要考虑材料堆场以及车辆停靠，场地非常紧张。 应对措施：对现场进行规划，合理布置材料场地，充分利用现场的2个栈桥，现场不再设置混凝土渣土堆场，拆撑后的回收钢筋及时处理。 3.交通影响 受中华路管线施工的影响，对渣土运输有一定的限制，交通情况压力大。 应对措施：(1）积极的与政府部门沟通，办理昼夜营运证 (2）与市政部门沟通，中华路分段施工 4.安全要求高 基坑临近中华路一侧管线众多，且南侧和西侧构、建筑物离基坑很近，保护好周边构、建筑物和管线是支撑拆除过程中的重点工作。 应对措施：(1)选择合理的支撑拆除方法 (2)加强基坑监测 (3)与政府和市政相关部门及时沟通 (4)做好周边的告知工作 (5)应急物资准备，随时启动应急预案 5.工期紧张 本工程地下室工期相当紧张，支撑拆除是地下室结构施工的重要工序，支撑拆除工期的长短直接制约总工期，努力缩短工期是支撑拆除的目标。 应对措施：(1)合理有效的增加机械设备 (2)选择合理的支撑拆除顺序 (3)支撑未覆盖区域，地下室结构施工及时的进行工序穿插 6.成品保护 本工程地下