YYY快运公司货运发展战略项目市场评估报告学习课件.pptVIP

航空公司虽然能够从快递承运中获得较普货高的利润，但由于市场运作的不规范往往使航空公司的利益无法得到保证 运价（单位：元/公斤） 快递和普货航空承运价 一些不规范的快递公司往往从货主获得快递的运费，但却以普货交给航空公司承运 航空公司的实际收入 快递公司的额外利润 资料来源：埃森哲访谈 第*页 而机场在操作快递和普货时获得的收入没有差异，机场并无动力来改善快递业务的服务 货主 收件人 快递公司 出发地机场货运 航空承运人 快递公司 7.55 0.3 7.5 0.3 7.55 快递收取 地面处理费 承运费 地面处理费 快递递送 标准快递各环节货运收入示意（元/公斤） 运价以广州到上海的实际运价为参考 普货各环节货运收入示意（元/公斤） 货主 收货人 出发地货代 出发地机场货运 航空承运人 目的地机场货运 目的地3PL 代理费 地面处理费 承运费 地面处理费 地面运输费 出发地机场货运 目的地机场货运 1 0.3 3 0.3 0.5 资料来源：埃森哲访谈 第*页 而只有对快递运输环节的有效整合，才能保证快递业务的服务水平；国际快递公司通过建立HUB的运作方式，利用自己的全货机，更进一步的提高了运作效率 以FedEx 为例（美国 – 中国） 中转站处理 运输过程 收货点处理 收货 收货前活动 运输过程 HUB 处理 （接收国） 运输过程 HUB处理（发出国） 运输过程 交货后活动 交货 收