施工总体风金属险评估.docVIP

PAGE PAGE 1 福州绕城公路东南段A16合同段施工安全风险评估报告****** 福州绕城公路东南段A16合同段 施工安全风险评估报告 ******公路****合同段 施工安全风险评估报告 编制单位： 评估小组负责人： 日期： 评估小组人员名单和职称 序号 组内职务 姓名 职称 工作年限 备注 1 组长 高级工程师 17 项目经理 2 组员 高级工程师 13 总工 3 组员 专职安全管理人员 8 安全总监 4 组员 专职安全管理人员 6 5 组员 隧道工程师 8 6 组员 桥梁工程师 8 7 组员 机械工程师 6 8 组员 地质工程师 6 评估小组人员签名： 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc331757403 1、编制依据 PAGEREF _Toc331757403 \h 1 HYPERLINK \l _Toc331757404 2、工程概况 PAGEREF _Toc331757404 \h 1 HYPERLINK \l _Toc331757405 2.1. 工程概况及主要工程数量 PAGEREF _Toc331757405 \h 1 HYPERLINK \l _Toc331757406 2.2. 工程地质、地震、气候及水文等自然地理特征 PAGEREF _Toc331757406 \h 2 HYPERLINK \l _Toc331757407 3、评估过程和评估方法 PAGEREF _Toc331757407 \h 3 HYPERLINK \l _Toc331757408 3.1.成立风险评估专家组 PAGEREF _Toc331757408 \h 3 HYPERLINK \l _Toc331757409 3.2.评估方法 PAGEREF _Toc331757409 \h 3 HYPERLINK \l _Toc331757410 4、评估内容 PAGEREF _Toc331757410 \h 3 HYPERLINK \l _Toc331757411 4.1.总体风险评估 PAGEREF _Toc331757411 \h 3 HYPERLINK \l _Toc331757412 4.1.1.桥梁总体风险评估 3 HYPERLINK \l _Toc331757413 4.1.2.隧道总体风险评估 PAGEREF _Toc331757413 \h 6 HYPERLINK \l _Toc331757414 4.2.专项风险评估 7 HYPERLINK \l _Toc331757424 5、风险评估结论 8 PAGE 7 PAGE 1 1、编制依据 1）福州绕城公路东南段A16合同段施工图纸。 2）《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》（交质监发〔2011〕217号） 3）《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》交通部（试行）。 4）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 5）《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009） 6）《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006） 7）《企业职工伤亡事故分类》（GB 6441-86） 8）本合同段实施性施工组织设计 8）现场踏勘调查、搜集的实地资料。 9）我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、工法成果等。 10）依据以上文件、规范、标准及工程实地勘察情况，结合我公司现有技术装备、施工能力、管理水平，以及多年从事公路工程施工的丰富经验，并针对本工程施工特点，编制本风险评估报告。 2、工程概况 2.1. 工程概况及主要工程数量 ******公路****合同段，起讫里程LYK6+900～LK11+000，全线共长4.1Km。主要工程数量为“一隧一互通一路基”①南峰隧道:左线长1465m，右线长1435m；②梅里互通采用半直连T型枢纽，其中主线长1km；A匝道1160.439m；B匝道571.45m；C匝道329.332m；D匝道58.217m。③路基工程土石方约70万m3。通道涵洞556.94m/13座，防护排水工程约1.79万m3，合同总价197417740元(含暂定金额)，工期18个月。 2.2. 工程地质、地震、气候及水文等自然地理特征 场址区属鹫峰山山脉，测区沿线区域地质构造较为 复杂，区域上游位于闽东南沿海变质岩带延伸接触部分，并以其为主导，控制区内北东向及西北向为主。 根据地调、钻探及物探（地震法、EH4电磁法）成果，在南峰隧道出口发育有4条构造破碎带。破碎带岩体节理裂隙发育，岩体以碎块状为主，局部地下水较丰富，对隧道围岩稳定有一定影响。 区内水系较发育，大体呈树枝状，均为雨源型，向大海排泄