淮安船闸监察信息.docVIP

PAGE 8 PAGE 1 淮安船闸监察信息 第11期 江苏省淮安船闸监察室 2014年12月 十一月份，我所监察工作在处纪委、监察室和所党政的正确领导下，继续深入学习贯彻党的十八届四中全会，深刻领会党的十八大对党风廉政建设和反腐败斗争提出的新要求，紧紧围绕船闸管理工作中心，认真落实党风廉政建设责任制，加强管理所作风建设，完善落实“三级”效能督查机制，开展“四比”劳动竞赛激发活力，充分发挥监察效能，进一步亮化“清风安闸”品牌。 【监察动态】 ★★★ 强化作风建设,通报稽查信息 ◆推行“三级”效能督查机制 11月份，为强化制度执行力，全面提升工作效能，保证各项工作部署贯彻落实到位，管理所推行了中心值班副主任跟班或挂钩带班、部门主任检查监察室多频次抽查督查和所领导结对调研随机抽查的“三级”效能督查机制，各部门明确跟班带班帮促内容，突出监督检查重点，实行“全方位、走动式”管理，领导班子成员继续开展结对共建工作，切实下班组、上船头，倾听一线建议，解决一线困难，不断创新管理理念、转变工作作风、提高工作质量和效率，并对日常管理制度的落实情况不定期进行抽查。 通过电脑随机选取时段、对象，开展联合稽查 本月分别于3、10、17、24日组织多部门对监控录像联合审读，共通过电脑随机抽检系统抽取出16个时间段，在抽取的录像时间段内，一线窗口各岗位工作人员能严格执行岗位制度的要求，切实履行岗位职责，运行现场放行船舶数量与联网收费系统显示的调度信息一致。 运行现场巡查稽查信息通报 运调指挥中心、养护管理中心积极推行“251”、“123”工作法，各值班副主任跟班带班督查制度执行力强，值班台帐记录及时、完整、真实，现场各岗位履职情况较好，未发现问题；开启船员意见箱6次，未收到船员意见；联合财务等相关职能部门对远调站票款情况进行核查，抽查中票款均相符；抽查11月3日、4日、10日、11日， 12个组共559张海事检查单，总体情况较好，统计表装订整齐，数量正确，内容完整，时间上吻合，但存在个别船舶登记船名船号与海事单船名船号不符的现象，需要加强与海事部门沟通，规范操作。 制度建设和执行情况抽检通报 严格监督执行“指纹考勤制度”、《职工考勤管理办法》、《数码扫描系统管理办法》、《通讯工具使用管理办法》等制度，全面梳理、完善“三室三中心”日常制度，并对包括后勤管理、运行调度规则、登记售票流程，服务规范和行风作风建设等91项日常制度进行整理汇编，有针对性的组织相关部门学习落实，严管与厚爱并举建制度抓管理。 抽查11月10日下水待闸的824艘船舶的签证簿扫描图片，总体看比较以前有较大进步，扫描图片信息表填写大多正确，图片摆放端正，扫描图片数量基本吻合，发现4艘船舶（苏盐城货097398、巨龙5668、永安99、苏淮货4918）没有扫描图片，错误率低达0.5%。通讯工具使用总体情况较好，但仍有个别人员在岗使用手机现象。各部门要切实加强现场检查，提高制度执行力。 ★★★ 苏北处《监察建议书》回音壁 按照《船闸服务对象意见建议反馈书（2014）021号》提出的问题，管理所组织相关职能部门认真核查、整改，并及时将核查、处理结果上报苏北处监察室： （一）闸口值班员有时以船舶超载为名让船员上岸，一号闸上闸首经常要小费。 通过监控回放和现场调查未发现值班员以船舶超载为名让船员上岸和“一号闸上闸首经常要小费”情况。我所已明确规定闸口值班员不得检查船舶超载，严禁要求船员上岸，若发现船舶确有超载嫌疑，值班员可向值班主任汇报，由值班主任现场核实后通知航管稽征中心主任组织人员对船舶复核。管理所要求中心与监察室进一步加大督查力度。如果发现有此现象，必定按章处理，绝不姑息。我所运行调度中心已推行了 “251”工作法，即中心值班副主任实行跟班工作制度，跟班期间现场随机督查不少于两次，随机核查过闸船舶实际情况不少于5次，每月组织召开小组一次运调安全分析会，加大检查力度。 （二）调度计划不具体、不合理，一直要守着高频等通知，不然就会过号（未报到），有船没船熬着等; 有时用高频联系上下游远调没人答应，播报次数少，声音小或回答比较冲人，态度暴躁、粗鲁不文明，这一次要稍好一些，以前更差。 我所每天的运行调度计划均在网上公示以方便船舶查询，并在上、下游远调站公开张贴以利于监督，调度时严