铁路牵引供电系为统基础知识.pptVIP

武汉高速铁路 职业技能训练段 * * 高速铁路标准：2014年1月1日实施《铁路安全管理条例》规定：高速铁路是指设计开行时速250公里以上的客运列车专线铁路，并且初期运营速度200公里以上。我国高铁设计时速在350公里。电力网担负着将发电厂和用户连接起来组成系统的任务。电力网由各种电压等级的输、配电线路和变（配）电站（所）组成。 * 牵引负荷是重要的一级负荷，为保证高铁牵引负荷系统具有可靠性和足够大的容量，要求电力系统送至高铁牵引变电所的高压输电线采用电压等级为220KV及以上(兰新线为330KV)等级独立的双回路线 * 书41页 * 钢轨在牵引供电系统中是牵引电路的组成部分。它和大地将牵引电流引回到牵引变电所，但钢轨和大地是不能将全部的电流引回牵引变电所，如果单纯由它们完成这个任务，不仅会降低牵引变压器的容量利用率，对通信线路也缺乏必要的防护作用。 * 电力 系统 铁路供电 系统 1、发电厂 2、电力网 3、电能用户 1、牵引供电系统组成 2、铁路变配电系统 供电系统概述 一、 电力系统与铁路供电系统组成 供电示意图 牵引供电系统 * 一、牵引供电系统工作原理 * 二、牵引供电系统组成 * 牵引 供电 系统 牵引变电所 * 牵引变电所的主要任务是将电力系统输送来高等级的三相交流电变换为27.5（或55）kV单相电，然后以单相供电