市政道路扩建 围挡及交通导行方案(附综合单价).docxVIP

XX市西连接线及西出口片区综合环境整治工程 道路施工围挡及交通导行方案 编制： 复核： 审批： 云南省建设投资控股集团有限公司 二零一七年八月  目录 TOC \o 1-1 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc492209812 目录 PAGEREF _Toc492209812 \h 1 HYPERLINK \l _Toc492209813 一、编制依据 PAGEREF _Toc492209813 \h 2 HYPERLINK \l _Toc492209814 二、工程概况 PAGEREF _Toc492209814 \h 2 HYPERLINK \l _Toc492209815 三、围挡施工布置方案 PAGEREF _Toc492209815 \h 4 HYPERLINK \l _Toc492209816 四、交通导行方案 PAGEREF _Toc492209816 \h 1 HYPERLINK \l _Toc492209817 五、保通措施 PAGEREF _Toc492209817 \h 0 HYPERLINK \l _Toc492209818 六、围挡遵循原则 PAGEREF _Toc492209818 \h 0 HYPERLINK \l _Toc492209819 七、现场管理措施 PAGEREF _Toc492209819 \h 0 HYPERLINK \l _Toc492209820 八、突发事件应急措施 PAGEREF _Toc492209820 \h 3 HYPERLINK \l _Toc492209821 九、环境保护措施 PAGEREF _Toc492209821 \h 4 HYPERLINK \l _Toc492209822 十、安全文明施工 PAGEREF _Toc492209822 \h 5  一、编制依据 《建设工程安全生产管理条例》（国务院令?第393号） 《城市道路施工作业交通组织规范》(GA/T900-2010) 《XX市安全生产条例》 《XX市建设工程施工现场管理规定》 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012） 《绿色施工管理规程》(DB11/513--2008)? 《施工现场临时建筑物技术规程》JGJ/T188-2009? 8. 本工程《施工组织设计》文件 二、工程概况 西连接线及西出口片区综合环境整治工程项目地处XX市西部，南起XX西收费站，北至碧阳二道同心立交桥，全长约5.63公里。该项目为改扩建工程，S211至隧道以北段，拓宽两侧车道以适应项目功能定位和交通量发展的需求；隧道段保持双向4车道，与远期交通量预测的结果相适应；隧道以南至收费站段，拓宽两侧车道以适应项目功能定位和交通量发展的需求。含西连接线和S211省道改造和周边配套道路建设。其中西连接线为城市主干路，道路SD（S211省道）等新建配套道路为城市次干路。西连接线道路是XX市西侧农产品电商物流园的主要通道，西侧进出城的交通干道。 本工程改造由南往北分为三段：（1）第一段XX西收费站至草堤Ⅱ号隧道入口。（2）第二段草堤Ⅱ号隧道入口至草堤Ⅰ号隧道出口。（3）第三段自草堤Ⅰ号隧道出口至同心立交桥。 第一段工程主要内容为K0+000-K1+750车行道由双向4车道19.4米改为双向6车道26.5米。 第二段工程主要内容为草堤Ⅰ、Ⅱ号隧道建筑整治，隧道合计长1440米。 第三段工程主要内容为K4+030-K5+360车行道由双向4车道改为双向6车道，增设人行道、增设并渠化草堤安置区平面交叉口、渠化同心立交南侧平面交叉口。  三.围挡施工布置方案 1．围挡具体布置形式有以下两种方案： 方案一： 围挡材料，在施工范围内采用8mm厚度的夹芯彩钢板作围挡，采用40×40mm方管作骨架，采用30×30mm角钢作斜撑。 围挡立柱及上下边框材料为40×40mm方钢，立柱总高2.0m，上下边框通长设置。围挡离地高度20cm，以利围挡底部透风，在大风天气时可平衡风力，增加稳定性。 立柱中心距为3m；使用30×30cm角钢与立柱中点焊接，斜撑角度为30° 围挡下脚须设置基底，由原路面向下开挖30×30×30cm基槽，基座采用C15混凝土浇筑，具体规格尺寸详见《围挡结构图》，禁止使用砖砌。 参照《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）取XX地区50年一遇风级参数，围挡立柱底部焊接10×10cm小钢板，小钢板四角预留膨胀螺丝孔，在砼基础顶面打眼，注入植筋胶，最后上?8膨胀螺丝固定。 方案二： 围挡材料采用封闭式彩钢板作围挡； 围挡立柱及上下边框、斜撑等材料同方案一； 立柱下不设置独立基础，柱脚焊接10×10cm小钢板后在原路面打眼，注入植筋胶，