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机油泵限压阀工作压力反馈控制方式研究.
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机油泵限压阀工作压力反馈控制方式研究
机油泵限压阀工作压力反馈控制方式研究
,esearchof Oil Pamp Pressure Feedback Control
王竹平 陶 园
( )奇瑞汽车股份有限公司
〔〕 ,摘要本文阐述了机油泵限压阀工作压力的两种不同的反馈调节方式并通过试验分析
,不同的限压阀工作压力反馈方式的发动机机油压力分布规律总结出机油泵限压阀采用主油道机
,,油压力反馈控制发动机高速运转时的主油道机油压力受机油温度和油道阻力影响小机油压力
,,更加稳定能够对发动机主油道机油压力实施精确的控制特别是对发动机低温运行工况机油压
。力过高和旧机油滤清器机油压力过低有很大改善
〔关键词〕 机油泵 限压阀 机油压力 主油道 反馈 控制
Abstract: The paper introduce two typeo il pump pressureregu lation valves,and analyse engoiinel pressured istributing rule by test,the concluison is to use main galerly oil pressure feedback conprtroles- sure regulation valve is better than after puomilp pre ssure feedback conrol,tin the high speed,the main gallery oil pressure feedback control pressreguurela tion valve can be exacitudet control engine magain l- lery oil pressure,becauist ei s not influence by oil temperature andoil gallery resistance,and oil pressure is very steady,especially,it reduces to engineoil pressurein low temperature running and increase to old oil filter engineo il pressure。
Key words: Oil pump Pressureregu lation valve Oil pressureM ain gallery FeedbackC ontrol
。主油道机油压力反馈这两种工作压力反馈控制方 0 概述
,式的工作原理一样都是通过机油压力反馈控制机 机油泵作为发动机的一个重要零部件,为润滑
,油泵限压阀工作实施机油泵高压腔向低压腔泄油 ,保证各个需要机油润滑 系统提供一定流量的机油
,。限压从而调节发动机主油道机油压力区别是限 。的零部件正常工作定排量机油泵转子的大小及转
。压阀工作反馈压力和限压阀结构不一样 ,排量是由发动机的热怠速工况决定的机油泵转排
1. 1 泵后压力反馈控制方式 ,, 量确保了发动机热怠速工况润滑需求但高速时
,机油泵的 能 力 就 有 过 剩需要通过限压阀泄油限 泵后压力反馈控制方式是直接通过机油泵泵后 。,,压一般限压阀布置集成在机油泵上最常见的限 高压腔机油反馈到限压阀当泵后机油压力高于限
,,,压阀是通过机油泵泵后压力反馈控制其工作其结 压阀开启压力时限压阀开启高压腔向低压腔泄 ; , 构简单另一种结构是通过主油道压力反馈控制。,油限压此种压力反馈方式发动机主油道机油压
。1. 5L 其结构较复杂本文在一款排量 直列四缸柴 力受泵后到主油道这段油道的阻力和机油温度影响 ,油机上结合试验分析和研究了这两种压力反馈控 ,,,大并阻力越大限压阀开启压力设置也越大反 。制方式 。之相反一般限压阀开启压力值比发动机主油道机
100Kpa。1 限压阀工作压力反馈控制方式油压力目标 值 高 系 统 示 意 图 及 限 压 阀 结
机油泵限压阀工作压力反馈方式有两种类型: 1 2。构见图 和图
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