GTC组技术规则.PDFVIP

2018 年中国超级跑车锦标赛 中国超级跑车锦标赛 GTC 组技术规则 中国超级跑车锦标赛 China GT Championship GTC 技术规则 TECHNICAL REGULATIONS FOR GTC CLASS TECHNICAL REGULATIONS FOR GTC CLASS * 最终规则如有任何疑问，以英文版为准。 1. 车辆 1.1 FIA GT3 车辆禁止参赛。 1.2 所有参赛车辆必须只有一个驾驶侧门与一个副驾驶侧门。 1.3 方程式、无硬顶车、拼装钢架车和中置方向盘的车辆禁止参赛，除非得到组委会认可。 1.4 所有车必须四轮，且前轮负责转向，除非原厂就有四轮转向系统，这样原装系统可保留。 1.5 车辆仅允许一个内燃机。 2. 车辆改装 所有车辆必须可以看出原厂车的车体（量产车），除了规则里允许的部分。 备注：任何不满足定义条款的车辆需要逐案分析。如果车辆没有塔顶、大梁，或者任何其他列明的项目，或者在不明确 情况下，则必须提交车辆改装信息以得到批准。 2.1 车身 敞篷车必须有硬顶或者符合 FIA 规则的防滚架，并且／或者得到车检主管的批准。 任何不可移动的零件必须用工具连接。 所有位于加油系统附近的车体连接必须设计成可以防止燃油泄露进发动机或者驾驶舱的方式。 2.1.1 总车辆宽度（从最宽处开始量，除了后视镜以及前风刀）不得比原装宽超过 350mm。 2.1.2 前风挡可以用热塑聚碳酸酯代替，但是必须根据FIA 规定在原装位上，。 2.1.3 原厂灯光必须在原装位并且前车可看见后车车头灯（不能是贴纸）。可多加刹车灯。 2.1.4 不允许全钢管车架，或者复合材料整体车身。 2.1.5 发动机盖和后尾箱盖必须有两个安全插销，并且用红色或者醒目颜色箭头标示，并且不用工具即可打开。 2.1.6 门铰链必须有快拆可以拆下整个门。 1 中国超级跑车锦标赛 2.2. 车架 2.2.1 所有车辆必须有原厂防火墙。 2.2.2 可改车辆传动间隙，电线或防滚架。但舱壁必须与原厂相符，隔离驾驶舱和前部。替换材料需与原厂防火墙厚度 和材料相似 （如铁质材料需用铁质材料替换，铝制材料需用铝制材料替换）。 2.2.3 原厂避震塔塔顶可水平移动不超过 1.5 英寸。 2.2.4 全钢管车架，或复合材质一体车架不被允许。 2.2.5 发动机最后部距离防火墙最前部需少于2 英寸，后置发动机前部距离防火墙最后部需少于2 英寸。 2.2.6 可改副车架，但是只允许螺丝拧进去。 2.2.7 复合／碳纤维材料可使用在非结构性零件上，除非原厂即是。不允许镁合金少于 3mm。 2.2.8 主动式减震器不被允许。 2.2.9 转向锁止机构需拆除，转向柱系统需固定。方向盘必须要安装一键拆除。 2.2.10 轮毅轴头 （法兰盘）需在原厂位。 2.3. 最低车重 指赛车比赛中含车手的重量。最低车重不限，China GT 组委会将有权根据BOP 要求各车型根据补充规则进行加减重。 2.4. 防滚架 必须安装 FIA 规则的 6 点以上防滚架，并通过车检员审核。 2.5. 空气动力学 强度和安装必须符合赛会检查，如不符，可取消参赛资格。 主动空气动力学包括液压或者电控或者可移动的都不允许。（用液压或者电力或者可移动的零件改变主动动力学的都不 允许。） 测量标准正负 3mm，考虑到公差。 组委会有权根据 BOP 改变尾部空气动力学设备。 允许做如下改装: 2.5.1 前底板可超过车头 150mm，并可延伸到前轴中轴线。 2.5.2 车头的空气动力可允许，单不得超过发动机盖或者车体高度的 100mm，选最近的。 2.5.3 前风刀不能超过车身 75mm，并且保持在最大车宽之内。 2 中国超级跑车锦标赛 2.5.4 尾部空气动力不限制，但不得超过车顶，每边不得超过车身宽度 100mm，不得超过车身后部100mm；掀背