国贸第六章经济学高等教育教育专区.pptVIP

* * 4，出口仪器装运前发生损失案 北京某外贸公司按CFR马尼拉价格出口一批仪器，投保的险别为一切险“仓至仓”条款。我方将货物用卡车由北京运到天津港发货，但在运送途中，一辆货车翻车，致使车上所载部分仪表损坏。 问：对该项损失应由哪方负责？保险公司是否应给予赔偿？ * * 答案： 应由我方自己承担。因为在CFR条件下，按合同规定的装运港和装运期限，将货物装上船是卖方应负的责任，卖方并应承担装船以前的一切风险和费用。 在本案中虽然由买方投保了一切险，但卖方并不是保险单的合法受益人，不能向保险公司提出索赔。而根据CFR条件，买方在货物装船前不对货物享有所有权，对风险不承担责任，一般买方对标的物无保险，所以也不会获得保险公司的赔偿。因此，本案中，如果我方事先投保了装运前内陆运输险，则可从保险公司获得赔偿，否则这部分损失只好由我方自己承担。 * * 复习思考： 1，什么是共同海损？其形成需具备哪些条件？ 2，海运货物的保险有哪些基本险别？其各自有哪些承保范围？ 3，什么是保险单证？其作用和种类？ 4，试举例说明什么是实际全损。 5，请为下列商品选择适当的险别：工艺