氨压缩机机封泄露原因分析和改进分解.pptx

某大型合成氨装置中，氨压缩机由意大利新 比隆设计制造，其密封系统中的一轴端密封，采 用单端面和双端面组合型机械密封。1994 年 10 月检修后，由于操作指标、设计装配间隙、备件、 检修质量等原因，引起机械密封多次泄漏。此前 机组运行稳定，密封良好。; 由油泵打出的高压油，经调压器调节后，以 高于参考气约 0.6MPa 的压力进入机械密封，之 后分两路，一路通到灯笼环与壳体形成的环形槽 中，将灯笼环连同辅佐机械密封静环一起推到左 面位置，使动静环分开（图 2）。另一路进入主机 械密封腔室，这路油绝大部分直接从腔室顶部流 出，作为主机械密封润滑、冲洗、冷却用。;影下长大的，你说你有没有躲在被窝里看书？”“没有，有也没有那么夸张; 进入主机械密封腔室的油中，有极少部分穿 过主机械密封内侧静环和动环密封端面进人参 考气侧的 B 腔（图 2），同被密封气混合。这部分 油又流入 A 腔，从 A 腔底部排出，经油气分离后 进入脱气槽，加热脱除污油中的氨气之后，流入 主油箱循环使用。;影下长大的，你说你有没有躲在被窝里看书？”“没有，有也没有那么夸张;高，其内部使用的 O 形圈应当耐高温。查机封原 产厂家德国伯格曼与新比隆的备件，同样用于主 动环内的 O 形圈，伯格曼备件橡胶 O 形圈外带氟 化乙丙烯套。;影下长大的，你说你有没有躲在被窝里看书？”“没有，有也没有那么夸张;环与轴套发生相对运动。一方面使轴套过热，加 速了 O 形圈老化，另一方面使机封腔室温度升高， 动环过热产生裂缝，再者机封腔室温度升高也加 速主机封内侧静环老化断裂。;影下长大的，你说你有没有躲在被窝里看书？”“没有，有也没有那么夸张;磨损加剧。加大了静环、轴套和动环内 O 形圈两 侧的压差，使 O 形圈条件变差，使用寿命降低。 在现行工艺条件下，要使机封条件符合密封气压 力的设计条件（0.13MPa）是难以实现的，即使 将二段入口（压力 0.75MPa）通往补偿气管的阀 门全关，从理论上讲，补偿气管内压力也应在 0.16MPa 以上（一段入口压力 0.16MPa）。但补偿 气管压力太低，会??下面气体难以保证一定的流 量：补偿气腔气体（B 腔）一密封油端迷宫密封 泄漏一参考气腔气体（A 腔）一污油捕集气的油;影下长大的，你说你有没有躲在被窝里看书？”“没有，有也没有那么夸张;端面比压有所升高，但量不大，大气端增加 0.061MPa，工艺气端增加 0.032MPa。所以对机封 安全运行的影响也不应太大，主要问题是机封的 弹簧比压太大，造成机封的端面比压过大，运行 中密封端面产生大量的摩擦热，使双端面动环过 热产生裂纹。动环过热，其热量又传递给轴套， 轴套温升太大时，会将动环胀裂。所以只要解决 动环过热问题，机封轴套也不会过热。;影下长大的，你说你有没有躲在被窝里看书？”“没有，有也没有那么夸张;环与动环直径间隙增大为 6.5mm，减少动环搅拌 冲洗油发热。;影下长大的，你说你有没有躲在被窝里看书？”“没有，有也没有那么夸张;多来，情况良好，基本达到了微磨损、无泄漏， 确保机组的稳定运行。目前从机封运行参数来 看，现场密封气压力 0.4MPa；机封冲洗油压力 0.7MPa，油气压差为 0.3MPa，机封冲洗进口油温 差在 20℃左右，机械密封运行十分稳定。