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嫦娥三号软着陆轨道设计与控制策略
一、问题重述
嫦娥三号于2013年末成功发射,4日后抵达月球轨道。质量为2.4t的嫦娥三号,其下部安装的主减速发动机可产生1500N到7500N的可调节推力,用来调整速度。四周还安装有姿态调整发动机,可自动通过多个发动机的脉冲组合实现各姿态的调整控制。
嫦娥三号在高速飞行的同时,要保证准确的在预定的着陆点区域内实现软着陆,需要着陆轨道和控制策略的设计。着陆轨道为从近月点(15km)至着陆点,其软着陆过程共分为6个阶段,需要满足每个阶段在关键点所处的状态,并且尽量减少软着陆过程的燃料消耗。
根据以上的基本要求,可通过建立数学模型
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